Je suis Olivier près du mans en sarthe,36 ans et mécano depuis...pff 1992.
toujours allergique au mazout je roule à l'essence mais les temps sont durs,les carburants flambent alors je viens de me trouver un peugeot 806 2L 8 soupapes de 95 au gpl,installation BRC gaz aspiré avec un moteur pas à pas pour le ralenti à priori et réservoir torique de 50L d'apres l'ex proprio,je vais verifier.
Donc content, ca marche bien,y'a de la place et ca coute...moitié moins cher que l'essence...
j'aurai quelques questions que je poserai dans la section technique au sujet de la révision du système.
Sinon j'ai eu auparavant d'autres véhicules gpl: une mondéo de 99 2L16V,une 605 carbu avec un citerne de 90L :mdr: et une xm v6.
j'ai par ailleurs converti ma mère au "gaz",je lui ai trouvé une daewoo kalos de 2004 1.2L avec un montage gpli qui marche impecc et consomme juste pile poil 7L.par contre j'ai du refaire de la méca (166000 kms...) car elle bouffait de l'huile:joints de queues calcinés,dépot d'huile "caramel"...
mais la fumée persiste au démarrage avec une bonne conso d'huile à 2L aux 1000 kms...la segmentation doit etre grillée je vais ouvrir en décembre et refaire le bas moteur pour etre tranquille.Sinon je mécanique pas mal sur les anciennes: je suis fan de mini (la vraie pas la daube de chez bm) et je roule en opel manta depuis...1994,j'en ai eu 17 toutes versions confondues mais aussi d'autres opels anciennes: 2 commodores,admiral etc.c'est mon truc!avec le temps je me suis mis à la sellerie et la tolerie peinture quand j'ai racheté un garage avec une cabine de peinture... le bonheur pour un passionné d'anciennes d'avoir le matos pour bosser:D
je fais aussi de la moto avec des modifs en café racer ou des choppers.à vieillir que préfère bientot restaurer/modifier que rouler!
au plaisir de vous lire et d'en apprendre plus sur l'entretien du gpl!
