Pas obligé de changer son réservoir: autre solution économiq
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buloetnath
- Messages : 9
- Inscription : mar. mai 24, 2011 4:45 pm
Pas obligé de changer son réservoir: autre solution économiq
Bonjour,
Certains ont eu la mauvaise surprise en passant le contrôle technique que le réservoir de GPL n'était plus aux normes et qu'il fallait le changer sous 2 mois.
Le soucis vient juste que le réservoir n'a pas été "éprouvé" suivant les nouvelles normes de pression maximum auxquelles il doit résister.
ça fait mal comme mauvaise nouvelle et cela ne laisse pas beaucoup de temps pour le changer.
De ce fait, en ce moment dans ma région on voit de plus en plus de passage au mines pour désinstaller le système GPL que pour en installer, ce qui n'est pas malin du tout (carte grise à refaire, frais de désinstallation et de passage aux mines)
D'un autre coté certains garagiste facture 1500€ le changement de réservoir ce qui fait une belle somme.
Mon installateur GPL (garage du Barlot - BESANCON) a trouvé une solution facturée 300€ seulement.
En fait il démonte le réservoir, le rempli d'eau pour chasser le gaz, puis le vide et l'envoi par transporteur chez la société qui éprouve les réservoirs.
Le réservoir va ainsi être testé et validé, avec le nouveau poinçon dessus pour le valider officiellement et les papiers en conséquence.
Certains ont eu la mauvaise surprise en passant le contrôle technique que le réservoir de GPL n'était plus aux normes et qu'il fallait le changer sous 2 mois.
Le soucis vient juste que le réservoir n'a pas été "éprouvé" suivant les nouvelles normes de pression maximum auxquelles il doit résister.
ça fait mal comme mauvaise nouvelle et cela ne laisse pas beaucoup de temps pour le changer.
De ce fait, en ce moment dans ma région on voit de plus en plus de passage au mines pour désinstaller le système GPL que pour en installer, ce qui n'est pas malin du tout (carte grise à refaire, frais de désinstallation et de passage aux mines)
D'un autre coté certains garagiste facture 1500€ le changement de réservoir ce qui fait une belle somme.
Mon installateur GPL (garage du Barlot - BESANCON) a trouvé une solution facturée 300€ seulement.
En fait il démonte le réservoir, le rempli d'eau pour chasser le gaz, puis le vide et l'envoi par transporteur chez la société qui éprouve les réservoirs.
Le réservoir va ainsi être testé et validé, avec le nouveau poinçon dessus pour le valider officiellement et les papiers en conséquence.
EspaceIV V6 3.5l GPL+ Clio 1.4 GPL + Duster 1.6 GPL
Re: Pas obligé de changer son réservoir: autre solution écon
pour 300€ !
tous compris avec les frais de transport !!
si tu peut donner plus de detail, car je suis dans le meme cas !
et rien que pour l'epreuve chez CAR GAZ j'en ais pour 744 € !
tous compris avec les frais de transport !!
si tu peut donner plus de detail, car je suis dans le meme cas !
et rien que pour l'epreuve chez CAR GAZ j'en ais pour 744 € !
nissan 100 NX GTI GPL BRC
Re: Pas obligé de changer son réservoir: autre solution écon
Moi je viens de le faire faire chez moi et le reservoir n'est pas passé au banc de réépreuve... Je suis donc obligé d'en mettre un neuf... Sur un véhicule de 150000 Km, c'est la galère car de toute façon c'est ça ou repasser aux mines ce qui me coûte aussi cher...
FOrd mondeo de 1997 , 150000 Km
Re: Pas obligé de changer son réservoir: autre solution écon
bah je ne vois pas ca tu apportes de nouveau ????
On a déjà des posts la-dessus sur le repassage à l'épreuve des réservoirs .
Moi j'ai fait faire le mien pour 306 Euros tout compris ( demontage remontage epreuve )
On a déjà des posts la-dessus sur le repassage à l'épreuve des réservoirs .
Moi j'ai fait faire le mien pour 306 Euros tout compris ( demontage remontage epreuve )
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident
Re: Pas obligé de changer son réservoir: autre solution écon
bonjour
moi ca ma couter 150 €u en neuf
crdt
-- Edit du Lun 30 Mai 2011 11:37 --
bonjour
je les dit dans un autre sujet , mais je l ai acheter en pologne 75€u et 75€u de transport et je l ai installer moi même
crdt...thierry
moi ca ma couter 150 €u en neuf
crdt
-- Edit du Lun 30 Mai 2011 11:37 --
bonjour
je les dit dans un autre sujet , mais je l ai acheter en pologne 75€u et 75€u de transport et je l ai installer moi même
crdt...thierry
406 coupé v6 210 ch du 04/2001 gris cosmos-GPL OMVL dream XXI G en 2006
+ C15 gpl
ex laguna v6 gpl ; ex:safrane v6 bac gpl ; ex:range rover 3.5 gpl ; ex:2 C15 gpl
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Re: Pas obligé de changer son réservoir: autre solution écon
est ca passe au controle ?
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Re: Pas obligé de changer son réservoir: autre solution écon
la voiture est passer au CT et cela fait un mois quelle est vendu (la voiture)
ATTENTION , le démontage et remontage d un réservoir neuf nécessite un minimum de savoir faire
" on joue pas avec le gaz"
crdt
ATTENTION , le démontage et remontage d un réservoir neuf nécessite un minimum de savoir faire
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Re: Pas obligé de changer son réservoir: autre solution écon
GLT, tu peux donner les coordonnées pour l'achat d'un réservoir en Pologne ?
:jap:
:jap:
Re: Pas obligé de changer son réservoir: autre solution écon
Purée , il va y avoir de nouvelles explosions d'ici pas longtemps . :icon6.gif:
Re: Pas obligé de changer son réservoir: autre solution écon
Avec un réservoir vide et un démontage en pleine campagne un jour de vent, je ne vois pas où ça peut exploser 