Twingo 1.2 GPL de 1999 ? Vos avis...
Twingo 1.2 GPL de 1999 ? Vos avis...
Je suis sur le point d'acheter une Renault Twingo GPL de 1999 (véhicule d'une mairie) qui a 58 500 kms pour 3 900 euros et je me pose pas mal de questions.
Tout d'abord, est-ce vraiment intéressant côté consommation ?
Le professionnel qui me la vend m'a expliqué qu'avant de me la vendre, elle sera entièrement révisée par Renault et le système GPL va être remis aux normes pour passer au contrôle technique. Donc je l'aurai avec un CT vierge, mais je me demande si çà vaut le coup d'acheter une Twingo GPL qui a déjà 12 ans
Je précise que c'est une 2ème voiture dont je vais me servir pour faire les trajets domicile-travail soit 70 kms AR par jour (14 500 kms par an).
Merci d'avance pour vos conseils.
Tout d'abord, est-ce vraiment intéressant côté consommation ?
Le professionnel qui me la vend m'a expliqué qu'avant de me la vendre, elle sera entièrement révisée par Renault et le système GPL va être remis aux normes pour passer au contrôle technique. Donc je l'aurai avec un CT vierge, mais je me demande si çà vaut le coup d'acheter une Twingo GPL qui a déjà 12 ans
Je précise que c'est une 2ème voiture dont je vais me servir pour faire les trajets domicile-travail soit 70 kms AR par jour (14 500 kms par an).
Merci d'avance pour vos conseils.
Twingo 1.2
Re: Twingo 1.2 GPL de 1999 ? Vos avis...
BONJOUR
pas la peine de mettre 2 fois la meme chose
avant de lacheter essaies la voiture ville/route et regarde si tout fonctionne et surtout verifie le CT aussi 3900 euros cest pas donne il te font payer les reparations du gpl a coup sur
pour le cote rentable le gpl est moins cher mais avant de rentabiliser tu devras faire beaucoup de kms
:la:
pas la peine de mettre 2 fois la meme chose
avant de lacheter essaies la voiture ville/route et regarde si tout fonctionne et surtout verifie le CT aussi 3900 euros cest pas donne il te font payer les reparations du gpl a coup sur
pour le cote rentable le gpl est moins cher mais avant de rentabiliser tu devras faire beaucoup de kms
:la:
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Re: Twingo 1.2 GPL de 1999 ? Vos avis...
C'est cher surtout pour une voiture de mairie de 12 ans qui est passé entre bcp de mains.
Après c'est une bonne petite voiture qui consomme peu si on tire pas dessus biensur.
Sur le marché il doit y avoir d'autre twingo gpl pour moins cher.
Après c'est une bonne petite voiture qui consomme peu si on tire pas dessus biensur.
Sur le marché il doit y avoir d'autre twingo gpl pour moins cher.
Dernière modification par Max83 le mer. sept. 07, 2011 9:54 am, modifié 1 fois.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Re: Twingo 1.2 GPL de 1999 ? Vos avis...
Merci pour vos conseils.
Ce qui me pose un peu problème, en effet, c'est le fait que cette voiture ait déjà 12 ans...
Ce qui me pose un peu problème, en effet, c'est le fait que cette voiture ait déjà 12 ans...
Twingo 1.2
Re: Twingo 1.2 GPL de 1999 ? Vos avis...
..... et 12 ans pour une française c'est beaucoup. 
Sans rire 3.900€ pour une toute petite voiture de 12 ans, c'est vrai que c'est beaucoup. D'un autre côté 58.000km c'est peu, et puis les voitures des services publics sont généralement très bien suivis question entretien. Si elle est nickel, si elle a un carnet d'entretien en béton, si il n'y a pas la moindre trace de rouille ... pourquoi pas ! Mais 3.900€ ça reste quand même beaucoup.
Sans rire 3.900€ pour une toute petite voiture de 12 ans, c'est vrai que c'est beaucoup. D'un autre côté 58.000km c'est peu, et puis les voitures des services publics sont généralement très bien suivis question entretien. Si elle est nickel, si elle a un carnet d'entretien en béton, si il n'y a pas la moindre trace de rouille ... pourquoi pas ! Mais 3.900€ ça reste quand même beaucoup.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Re: Twingo 1.2 GPL de 1999 ? Vos avis...
1999 cest 2000 euros avec 58000 kms avec le gpl je trouve +1900 euros cest beaucoup maintenant comme le dit kzimir si factures entretien et ct ok cela peut etre valable mais avant comme je lai mis va faire un tour avec et surtout au gpl
tiens nous au courant et peut etre a bientot avec ta twingo
mon frere a vendu recemment sa twingo 2000 euros avec ce km et entretien revision effectues et ct ok :la:
tiens nous au courant et peut etre a bientot avec ta twingo
mon frere a vendu recemment sa twingo 2000 euros avec ce km et entretien revision effectues et ct ok :la:
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Re: Twingo 1.2 GPL de 1999 ? Vos avis...
Disons qu'autant sur une voiture exotique/luxueuse, la question de l'installation GPL se pose moins car plus faiblement "concurrencée", autant sur une Twingo que l'on peut trouver à tous les coins de rue, c'est plus problématique... Un exemple : http://www.leboncoin.fr/voitures/221766554.htm?ca=3_s
Pour 4000 €, tu as une Twingo 1.5 DCI de 09/2008 avec clim, 70000 km... il faudrait vérifier qu'il n'y a pas un loup sur cette annonce, car pas très significative de la réelle cote de ce modèle (autre annonce plus "normale"... néanmoins, c'est pour l'idée : même si l'on est anti-diesel, le fait de comparer un véhicule GPL à son équivalent diesel permet de se donner une bonne idée de ce qu'il peut valoir et donc des dépenses à ne pas trop dépasser. Je t'invite à faire cette démarche sur le bon coin ou autre site de P-A, pour mieux savoir si ça vaut encore le coup d'investir sur ta Twingo.
Après cette première recherche, fais une recherche plus pointue en te limitant aux seules Twingo équipées GPL, par exemple :
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... wingo&it=1
Critères : mot-clé "twingo" + Toute la France + Recherche dans le titre uniquement + max 5000 € + année min 1999 + max 80000 km + GPL uniquement...
Cela te donne 11 résultats seulement, mais c'est suffisant pour te faire comprendre que tu as plutôt intérêt à revendre ta Twingo en l'état à environ 2000 € et racheter l'une de ces Twingo déjà gépéélisées à guère plus cher !
Exemple : Twingo GPL 34000 km de 2003 à 3200 €...
Pour 4000 €, tu as une Twingo 1.5 DCI de 09/2008 avec clim, 70000 km... il faudrait vérifier qu'il n'y a pas un loup sur cette annonce, car pas très significative de la réelle cote de ce modèle (autre annonce plus "normale"... néanmoins, c'est pour l'idée : même si l'on est anti-diesel, le fait de comparer un véhicule GPL à son équivalent diesel permet de se donner une bonne idée de ce qu'il peut valoir et donc des dépenses à ne pas trop dépasser. Je t'invite à faire cette démarche sur le bon coin ou autre site de P-A, pour mieux savoir si ça vaut encore le coup d'investir sur ta Twingo.
Après cette première recherche, fais une recherche plus pointue en te limitant aux seules Twingo équipées GPL, par exemple :
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... wingo&it=1
Critères : mot-clé "twingo" + Toute la France + Recherche dans le titre uniquement + max 5000 € + année min 1999 + max 80000 km + GPL uniquement...
Cela te donne 11 résultats seulement, mais c'est suffisant pour te faire comprendre que tu as plutôt intérêt à revendre ta Twingo en l'état à environ 2000 € et racheter l'une de ces Twingo déjà gépéélisées à guère plus cher !
Exemple : Twingo GPL 34000 km de 2003 à 3200 €...
Administrateur du forum GPL et dév freelance spécialisé Windev : https://mindev.pro
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
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Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Re: Twingo 1.2 GPL de 1999 ? Vos avis...
franck cest une twingo avec le gpl quelle veut acheter ce nest pas pour la faire equiper
on lui propose une twingo avec gpl a 3900 euros de 1999 :la:
on lui propose une twingo avec gpl a 3900 euros de 1999 :la:
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Re: Twingo 1.2 GPL de 1999 ? Vos avis...
me regarde pas mais je la trouve très chère pour une 99
dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres
SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
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Re: Twingo 1.2 GPL de 1999 ? Vos avis...
Effectivement j'avais compris de travers :/ ... néanmoins mes liens d'annonces restent valables, pour montrer qu'effectivement c'est un peu cher payé une Twingo aussi ancienne quelque soit son kilométrage... d'ailleurs moins de 60000 km en 12 ans, j'espère qu'elle a roulé régulièrement et que ça ne sous-entend pas de longues périodes d'arrêts sans démarrage.
En gros du côté des Twingo GPL actuellement en vente, avec max 70000 km, tu as le choix entre :
- budget 3000 à 4000 € = modèle 2003 à 2005
- budget 4000 à 5000 € = modèle 2007 phase 1
- budget 6000 à 8000 € = modèle 2007 à 2009 phase 2 (avec souvent moins de 20000 km)
Donc dans ton budget de 4000 €, j'opterai pour une Twingo GPL modèle 2007 phase 1 avec max 50000 km... aucun intérêt à chercher plus ancien comme Twingo, sauf si à prix "cadeau".
En gros du côté des Twingo GPL actuellement en vente, avec max 70000 km, tu as le choix entre :
- budget 3000 à 4000 € = modèle 2003 à 2005
- budget 4000 à 5000 € = modèle 2007 phase 1
- budget 6000 à 8000 € = modèle 2007 à 2009 phase 2 (avec souvent moins de 20000 km)
Donc dans ton budget de 4000 €, j'opterai pour une Twingo GPL modèle 2007 phase 1 avec max 50000 km... aucun intérêt à chercher plus ancien comme Twingo, sauf si à prix "cadeau".
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