Bonjour à tous
Cela fait un petit moment que je traine de temps en temps sur ce forum et enfin je me décide à m'inscrire (flemme quand tu nous tiens !!!), et comme j'ai des questions à poser je n'ai plus le choix ! (d'ailleurs j'irai faire un tour dans la rubrique Garage dès que j'aurai fini ce post)
En quelques mots:
Je n'ai pas de formation mécanique mais je répare mes véhicules seul, jusqu'à maintenant je m'en sors mais je suis très limité en électronique.
J'en suis à mon 5ème véhicule GPL :
-Volvo 850 2.0i 4cyl 143cv 1993 GPL aspiré (marque oubliée) Vendue
-Opel Senator 2.5i 6cyl 136cv 1990 GPL aspiré (marque oubliée) Cassée
-Pontiac TransSport 2.3i 143cv 1994 injection gazeuse (Necam Koltec je crois) Vendue
-Saab 900s 2.0i 4cyl 131cv 1997 injection gazeuse (Necam Koltec) qui roule
-Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 223cv 2001 injection séquentielle gazeuse (SGIS Bigas) qui roule(il marche aussi à l'e85 sans modifs)
Autres véhicules:
-Ford explorer 4.0 V6 165cv 1994 (modifié e85) qui roule
-Jeep cherokee 4.0 6cyl 178cv 1989 qui roule
-Ford Scorpio 2.9 V6 145cv (modifié e85) Vendue
-Volvo 850 break 2.3 T5 5cyl 225cv (modifié e85 + pression turbo, devait avoisiner les 280cv) Cassée :ouin:
Plus quelques expériences avec des Diesels au colza
Voilà en gros,
J'ai déjà appris pas mal de choses sur ce forum et compte bien en apprendre d'autres ! Si en plus je peux aider avec mes quelques connaissances/expériences ça sera parfait !
Allez GAAAAAZZZZZ
A+
Bonjour de Superic 85
Bonjour de Superic 85
Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 2001 (SGIS Bigas)
Saab 900s 2.0i 1997 (necam koltec)
Saab 900s 2.0i 1997 (necam koltec)
Re: Bonjour de Superic 85
ok bienvenu à toi :la:
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident
Re: Bonjour de Superic 85
bienvenue
:hello:
:hello:
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Re: Bonjour de Superic 85
:hello:
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.