Tuyau PVC Faro Polyflex 8mm pour remplacer le tuyau cuivre

[996TURBO]

Bonjour,

Je dois remplacer le tuyau cuivre 6mm d'origine car il n'est pas adapté à la puissance de mon moteur. Les spécialistes m'ont conseillé de passer en 8mm. Je vais devoir également changer le raccord de sortie au niveau de ma polyvanne pour l'adapter au diamètre 8mm.

En cherchant un fournisseur notamment en UK, je découvre un nouveau produit : le Polyflex de FARO (Italie) également dénommé "Flexible Pipe Kit".

Homologué norme R67, ce produit est censé faciliter la vie lors de l'installation...
Plus souple, pas cassant comme le cuivre, démontable pour essayer plusieurs cheminements...

La question : est-ce qu'il est homologué en France? Est-ce qu'il est utilisé par les installateurs français?

Bien à vous

Florent

[K-Zimir]

Si il est homologué 67R01 (et pas R67), il est OK dans toute l'UE.

Je n'ai jamais vu de moteur où le tuyau de 6mm était insuffisant, et pourtant j'ai déjà équipé des énormes V8 américain. Es-tu sûr que c'est bien ça le problème ?

[996TURBO]

En fait mon kit avant BRC est en 8mm alors que mon ancienne install (Landi Renzo aspiré) était en 6mm.

Ce kit avant BRC était installé sur le même type de véhicule : range 4.6 également.

Etant donné que le 1er installateur a fait un travail pas très pro sur le routage du tuyau cuivre 6mm (zones de frottement...), j'aimerai faire une propreté.

Parmi les soucis que j'ai :
-coupure GPL à haut régime
-à coups moteur au gpl uniquement
-perte de puissance

J'ai déjà commandé les filtres et l'interface BRC Sequent.