J'ai parfois la sensation d'une petite inertie entre la commande et l'action sur ma pédale d'accélérateur. Je pense que cela est dû à la longueur de la durite injecteur - collecteur d'air.
Si je reste logique, sachant que le calculateur ne peux pas anticiper, si l'on raccourci ces durites, on diminue en proportion le temps d'arrivé du gaz dans le collecteur. Vrai ou pas vrai ?
A régime constant, il n'y a plus d'inertie, je ne vois pas pourquoi décaler quoi que ce soit.