Problème de Flashback à répétition

fonfonsd
Messages : 475
Inscription : lun. mars 27, 2006 12:00 am

Problème de Flashback à répétition

Message par fonfonsd »

bonjour à tous, et bonne fête pour les français.

Voici ma question, j'ai eu un gros flasback avec ma laguna. Je me suis arrêté un peu plus loin et j'ai ouvert le capot moteur pour vérifier si la boite à air n'avait pas explosé.

Surprise j'ai trouvé une durite qui n'etait plus reliée à rien. Je ne sais pas si c'est une conséquence du flash ou si c'en est un résultat

depuis ce flash, la voiture roule sans problème sauf qu''elle ne tient plus le ralenti, quand je m'arrête le moteur s'arrête aussi.

voici la durite

Image

Uploaded with ImageShack.us


et voici l'endroit où je pense qu' elle va. Parcontre je ne trouve pas où va l'autre bout. A quoi sert ce branchement ? merci

Image

Uploaded with ImageShack.us


merci

Edit Franck : titre renommé, topics fusionnés, merci d'utiliser ce topic à l'avenir pour traiter de tes problèmes de Flashback ;)
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident
Avatar de l’utilisateur
Tipiak
Messages : 1224
Inscription : dim. mars 29, 2009 5:22 pm

Re: où va cette durite

Message par Tipiak »

Durtie qui va de l'actuateur de ralenti à la boite à air?
Alfa 147 1.6 120ch - GPL Injection liquide Vialle
K-Zimir
Messages : 1639
Inscription : jeu. oct. 30, 2008 10:33 pm

Re: où va cette durite

Message par K-Zimir »

Sur la deuxième photo c'est la "idle valve" (valve de ralenti). Elle doit être reliée à l'arrivée d'air (après le filtre). Si elle n'est pas raccordée, la voiture ne peut pas tenir le ralenti.
Dernière modification par K-Zimir le jeu. juil. 14, 2011 9:24 pm, modifié 1 fois.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
fonfonsd
Messages : 475
Inscription : lun. mars 27, 2006 12:00 am

Re: où va cette durite

Message par fonfonsd »

donc c'est pour cela, mais j'ai beau chercher je ne vois pas le branchement, va falloir que je me penche plus alors :ouin:
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident
Avatar de l’utilisateur
tourge
Messages : 124
Inscription : ven. avr. 04, 2008 12:00 am

Re: où va cette durite

Message par tourge »

Elle se branche derrière la grosse durit d'admission

Image

Explication :

quand l'air est repris sur la grosse durit, il est déjà mélangé à du gaz, donc, ça fonctionne.

Dans ton cas, seul de l'air rentre, donc sans gaz et ça ne peut pas marcher.
Dernière modification par tourge le jeu. juil. 14, 2011 7:39 pm, modifié 1 fois.
Espace III 2l 8S GPL Vialle aspiré d'origine 1998 180000km
Image
Avatar de l’utilisateur
gazgaz
Messages : 1646
Inscription : mer. mai 05, 2010 5:18 pm

Re: où va cette durite

Message par gazgaz »

Sur les versions "aspiré" la durite d'amenée d'air pour la vanne de ralenti qui est normalement branchée sur le filtre à air est détournée après le mélangeur pour amener un mélange de gaz.
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
fonfonsd
Messages : 475
Inscription : lun. mars 27, 2006 12:00 am

Re: où va cette durite

Message par fonfonsd »

je vais essayer de trouver, par contre un flasback peut il la faire sauter ?
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident
Avatar de l’utilisateur
tourge
Messages : 124
Inscription : ven. avr. 04, 2008 12:00 am

Re: où va cette durite

Message par tourge »

Oui, bien sûr !
Espace III 2l 8S GPL Vialle aspiré d'origine 1998 180000km
Image
Avatar de l’utilisateur
Elktron
Messages : 1754
Inscription : mer. déc. 10, 2008 1:55 pm

Re: où va cette durite

Message par Elktron »

Bah c'est pas compliqué sachant qu'une durit a une forme bien définie.
Tu la branches et tu cherches où ça peut aller de l'autre côté en la faisant tourner :D
Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
fonfonsd
Messages : 475
Inscription : lun. mars 27, 2006 12:00 am

Re: où va cette durite

Message par fonfonsd »

c est bon j'ai trouvé c'était en dessous, invisible à l'oeil.

merci à tous
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident
Répondre