huile dans Vapodetendeur
huile dans Vapodetendeur
Salut à tous
avez vous déjà rencontré des problèmes de présence d'huile dans le vapodetendeur ?
apparemment cela viendrai des qualités de raffinage
apparemment je suis bon pour le changer alors qu' il n'a pas 25 000km :/
430€ le NECAM KOLTEC, cela vous sembles abusif ?
@+
avez vous déjà rencontré des problèmes de présence d'huile dans le vapodetendeur ?
apparemment cela viendrai des qualités de raffinage
apparemment je suis bon pour le changer alors qu' il n'a pas 25 000km :/
430€ le NECAM KOLTEC, cela vous sembles abusif ?
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Fiat Punto (98) GPL Tartarini Vendu!
Opel Meriva (05) GPL Necam Koltec Vendu !
Opel ZAFIRA B (06) GPL Necam Koltec culasse/soupapes renforcés
Opel CORSA D (10) GPL Landi Rezo d'origine
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Re: huile dans Vapodetendeur
L'huile n'as jamais abimé un vapo, à part gener son fonctionnement.
Un vapo à remplacer à 25000 km, je ne comprend pas bien
Un vapo à remplacer à 25000 km, je ne comprend pas bien
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Re: huile dans Vapodetendeur
seb qui a dit qu'il fallait le changer un bon nettoyage devrait suffire :la:
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Re: huile dans Vapodetendeur
d’après le meccano, l'huile fini par cuire dans le vapo et fait une sorte de caramel
ça bouche un peu tout.... je ne suis pas convaincu non plus....
ça bouche un peu tout.... je ne suis pas convaincu non plus....
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Opel Meriva (05) GPL Necam Koltec Vendu !
Opel ZAFIRA B (06) GPL Necam Koltec culasse/soupapes renforcés
Opel CORSA D (10) GPL Landi Rezo d'origine
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Re: huile dans Vapodetendeur
c'est qu'il ne veut pas mettre les mains dans le cambouis il doit posseder une membrane a demonter et a nettoyer d'autre part s'il y a un filtre il doit le changer aussi :la:
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Re: huile dans Vapodetendeur
Changer de vapo après 25000 kms n'est pas normal.
Sur le vapo, il y a une vis de purge pour évacuer cette huile, ton vapo s'en portera mieux.
A+
Sur le vapo, il y a une vis de purge pour évacuer cette huile, ton vapo s'en portera mieux.
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[barre]scenic 1.6 16 s GPL aout 2000 1e monte AG DGI 305000 kms accident>casse[/barre]
clio 2 1.2 8s GPL nov 2002 1e monte AG SGI 280000 kms
clio 2 campus access GPL 1.2 8s mars 2010 1e monte AG SGI 210000 kms
[barre]Duster 4X2 1.6 16s GPL juin 2014 1e monte landirenzo 120000 kms vendu[/barre]
Sandero3 ecoG septembre 2021 1°monte landirenzo 42000 kms
Jogger ecoG septembre 2022 1°monte landirenzo 36000 kms
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Re: huile dans Vapodetendeur
C'est clair faut le nettoyer, pas le changer.
C'est pas du "gras" qui va abimer un vapo surtout à 25 000 km.
Ton soit disant "mécano", quand il a la baignoire bouchée il la change ???
C'est pas du "gras" qui va abimer un vapo surtout à 25 000 km.
Ton soit disant "mécano", quand il a la baignoire bouchée il la change ???
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
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Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Re: huile dans Vapodetendeur
bon apparemment cette "huile" se transforme en goudron et le nettoyage n'est parfois pas suffisant.
je pense qu'il a voulu m’éviter des heures de mains d’œuvre + 1 kit joint et à préféré changer le Vapo.
il a déjà démonté / remonté le collecteur d'admission pour aller changer 2 injecteurs pour rien...( son premier diagnostique)
bref vapo neuf.... il a fait des photos du vapo rempli de goudron quand je les récupères , je vous les post.
je pense qu'il a voulu m’éviter des heures de mains d’œuvre + 1 kit joint et à préféré changer le Vapo.
il a déjà démonté / remonté le collecteur d'admission pour aller changer 2 injecteurs pour rien...( son premier diagnostique)
bref vapo neuf.... il a fait des photos du vapo rempli de goudron quand je les récupères , je vous les post.
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Re: huile dans Vapodetendeur
Demandez à récupérer le vapo "HS", vous pourrez le revendre ...
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Re: huile dans Vapodetendeur
J'ai démonté un vapo NECAM rempli en effet d'une substance dure, couleur nicotine et odeur presqu'aussi désagréable. Il est clair que le mécanisme mobile de régulation est coincé, donc inopérant.
Je le fais pour moi, avant d'attaquer le démontage de mon VAPO et changer les joints, mais je suis circonspect.
Je le fais pour moi, avant d'attaquer le démontage de mon VAPO et changer les joints, mais je suis circonspect.
VOLVO 850 NECAM Koltec - K75 +Bullet 95 SP - Posche cabriolet Diesel - MBK Biscoltol