Plus de diesel chez PSA

bricoducat
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Plus de diesel chez PSA

Message par bricoducat »

Manque une pièce faite au Japon
http://www.lefigaro.fr/societes/2011/03 ... itachi.php

Si ça pouvait être la dernière usine japonaise à redémarrer...
Ah voir les commerciaux de PSA expliquer que l'essence c'est bien et qu'en ce moment il y a une promotion.... :D
Dernière modification par bricoducat le mar. mars 22, 2011 1:57 pm, modifié 2 fois.
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Max83
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Re: Plus de diesel che PSA

Message par Max83 »

C'est impressionnant et grave, comme quoi il suffit d'une pièce pour enrayer la production de ces mazouts tant convoités.

-- Edit du Mar 22 Mar 2011 14:03 --

Ceci va aussi atteindre les diesels vendus chez mini, ford et mazda, vu que que se sont des HDI.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.


A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
yoko
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Re: Plus de diesel che PSA

Message par yoko »

Max83 a écrit : Ceci vas aussi atteindes les diesels vendus chez mini, ford et mazda, vu que que se sont hdi.
Pas forcement, puisque le débitmètre peut être d'un autre fournisseur selon le constructeur.
Dans la techno HDi, sait le bloc moteur qu'ils vendent.

Bosch en fait de très bon ...
////~~~~ MG ZTT Donington V6 190Cv ~~~~\\\\\__////~~~~ SUZUKI 800DR ~~~~\\\\
||||~GPL à Injection Gazeuse Séquentielle~||||
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bricoducat
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Re: Plus de diesel che PSA

Message par bricoducat »

yoko a écrit :
Max83 a écrit :
Pas forcement, puisque le débitmètre peut être d'un autre fournisseur selon le constructeur.
Dans la techno HDi, sait le bloc moteur qu'ils vendent.

Bosch en fait de très bon ...
Mais apparemment PSA a fait confiance à UN seul fournisseur, c' était pas le genre de la maison pourtant pour les pièces critiques (et si ce n'en est pas une !)
En tout cas il doit y avoir un gars aux achats qui se sent mal..
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KNUT
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Re: Plus de diesel che PSA

Message par KNUT »

Et après, on aura des beaux HDi atomiques fluos, très pratique pour éclairer le moteur :top: :jap:
VOLVO 850 NECAM Koltec - K75 +Bullet 95 SP - Posche cabriolet Diesel - MBK Biscoltol
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dede83
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Re: Plus de diesel che PSA

Message par dede83 »

ben c est ça les phares de jours obligatoires :D
dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres

SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
arpamasar
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Re: Plus de diesel che PSA

Message par arpamasar »

Bonjour

Il y a un article dans science et vie de ce mois sur les Diesels !
Très intéressant, et il parait que PSA envisage de passer ses petits véhicules à l'essence, car les filtres à particule n'étant pas vraiment efficaces le coût de la solution de secours serait trop élevée pour pouvoir être montée sur les véhicules les moins chers!
Range Rover "classique"3,9l
safrane 2.2 SI
Safrane V6 Baccara GPL
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gazy
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Re: Plus de diesel che PSA

Message par gazy »

arpamasar a écrit :Bonjour

Il y a un article dans science et vie de ce mois sur les Diesels !
Très intéressant, et il parait que PSA envisage de passer ses petits véhicules à l'essence, car les filtres à particule n'étant pas vraiment efficaces le coût de la solution de secours serait trop élevée pour pouvoir être montée sur les véhicules les moins chers!

Oui je l'ai scanné et mis ici la semaine dernière : http://gpl.forumeurs.fr/science-vie-rem ... t4179.html
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Franck
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Re: Plus de diesel che PSA

Message par Franck »

Je trouve cela "petit" d'attaquer les diesel sur cette question d'approvisionnement, car si PSA vendait 90% de véhicule essence, la pièce manquante aurait sûrement été sur ces derniers... Concernant cette "histoire", baser vos critiques sur le nucléaire au Japon, sur la délocalisation des compétences etc. là on serait d'accord, mais jeter les torts artificiellement sur le diesel pour un problème dont la source n'a rien à voir avec cela, je ne vois pas où est la cohérence dans vos propos :D

Autrement si cette histoire pouvait ralentir temporairement la vente de diesel au profit de quelques véhicules essence voir GPL supplémentaires (c'est beau de rêver), j'en serai évidemment aussi heureux que vous :D :top:
Administrateur du forum GPL et dév freelance spécialisé Windev : https://mindev.pro
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
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Papet du Gard
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Re: Plus de diesel che PSA

Message par Papet du Gard »

Bien vu Franck ....

On ne lit plus trop l'ami PBH sur le forum en ce moment.
Il a gagné gros au loto, et est parti dans ces paradis exotiques où les problèmes d'essence, GO et GPL, tout le monde s'en tamponne :??: :??:
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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