Compromis, confort, puissance et polyvalence ...le mini-van

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stan 59
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Compromis, confort, puissance et polyvalence ...le mini-van

Message par stan 59 »

bonjour

ça fait pas mal de temps que je n'avais pas posté sur ce forum d'irréductible gpléiste :D

La raison est que j'ai cherché pendant pas mal de temps le compromis entre le coté puissance, le coté mini-van et le coté confort

Bref entre le pick-up, le cherokee puis le grand cherokee en passant par le Scudo fiat et le camping-car sur base Master I .... j'ai enfin trouvé un truc hyper sympa

Un multi-van Volkswagen VR6 (seulement 140 CV) GPL

Voilà donc une petite présentation de ce mini-van confortable et sécurisant, Cuve de 100 l dans le coffre, systéme BRC, manquette amovible en lit, clim VW et glacière sous le siège passager :love:

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Max83
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Re: Compromis, confort, puissance et polyvalence ...le mini-

Message par Max83 »

Super comme caisse :top: .

Si j'aurai un truc comme ça dès je serai en repos je serais jamais chez moi :lol: .

C'est quoi comme moteur ?
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.


A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
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stan 59
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Re: Compromis, confort, puissance et polyvalence ...le mini-

Message par stan 59 »

bin c'est le cas :D dès que l'on peut, on prend le large

C'est le moteur V6 de chez VW mais là il s'agit du VR6 donc 140 cv au lieu des 185 je crois sur les Golf, Sharan, etc

donc pas une bombe mais le 130 dans un silence inouie et un gros couple :top:
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Franck
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Re: Compromis, confort, puissance et polyvalence ...le mini-

Message par Franck »

Max83 a écrit :Super comme caisse :top: .

Si j'aurai un truc comme ça dès je serai en repos je serais jamais chez moi :lol: .
+1 ! ...mais en français pour ma part : "si j'avais" :lol: (désolé Max83, ça pique les yeux :zemin: )

Excellente modularité :love:

Bon attends, je fais un 2e gosse à ma femme et dans deux-trois ans je te le rachète, d'accord ? :mdr:
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
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stan 59
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Re: Compromis, confort, puissance et polyvalence ...le mini-

Message par stan 59 »

bah tu pourras l'avoir pour le prix d'un carambar alors :lol:

Par contre je te donne une astuce .... pour ne pas attendre 9 mois mini ..... achète un gros chien :mdr:

:tusors2: ok....
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Franck
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Re: Compromis, confort, puissance et polyvalence ...le mini-

Message par Franck »

ça, j'ai déjà ! et actuellement (un bébé et une berline pour les trajets en famille), il ne profite plus des balades en voiture notre pauvre chien ! :/
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stan 59
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Re: Compromis, confort, puissance et polyvalence ...le mini-

Message par stan 59 »

en tant qu'ami de trucs à poils :D je vais signer une pétition :hurle: pour que ton chien puisse redécouvrir les joies de truffe dans le vent, les cheveux ... euh, oreilles au vent :mdr:

-- Edit du Mer 16 Mar, 2011 7:11 pm --

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frodon69
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Re: Compromis, confort, puissance et polyvalence ...le mini-

Message par frodon69 »

100 L de gpl ! ça doit faire une belle autonomie !
Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997,
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14
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stan 59
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Re: Compromis, confort, puissance et polyvalence ...le mini-

Message par stan 59 »

bin pour un V6 2.8 L ça le fait :top: mais ça biberonne quand meme ;)
KNUT
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Re: Compromis, confort, puissance et polyvalence ...le mini-

Message par KNUT »

Je devais acheter un Westfalia VW cet été, j'ai reculé devant les ennuis récurants. Boite, et moulin à cause du refroidissement. Mais c'étaient des moteurs de GOlf diesel turbo.

J'attends avec impatience que tu nous pète 500.000 km pour voir si ça tient. Si oui, je prends !
VOLVO 850 NECAM Koltec - K75 +Bullet 95 SP - Posche cabriolet Diesel - MBK Biscoltol
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