Présentation

[r850gs]

Bonjour,

Je suis un ancien du forum Fievez.
Pour rappel, je possède une Volkswagen Polo 1.4 de 1999 avec 195.000 km.
Cette voiture est équipée en Koltec/Necam EGI depuis qu'elle a 20.000 km et se montre très fiable jusqu'à présent, l'installation LPG ne demandant que très peu d'entretien.
Cela prouve que, contrairement aux idées reçues, un petit moteur équipé au LPG peut se montrer fiable dans le temps.

[RENO 59]

Bienvenu à toi !!!

Bien sûr qu' un petit moteur peut-être fiable... je n' ai eu que des petits moteurs essence (sauf un diesel pour ma femme et moi, 1er GPL) qui étaient : bx 1.4, polo II 1.0, golf II 1.3, golf III 1.4, Fiesta II 1.1 . Toutes ces voitures étaient d' occasion (la plus récente 8 ans et 90 000 km à l' achat) et elles ont toutes dépassées les 150 000 km sans emcombre...

Je n' ai que des petits moteurs car suffisants pour une utilisation "normale" en 4 roues, et surtout parce que je m' éclate assez en bécane

Au fait, ton avatar "r850gs", ça me rapelle une certaine BMW (en 2 roues, avec sa grande soeur la r1100gs) tu ne serais pas un "tarmo" également ???

[r850gs]

Oui, tu as vu juste. Je roule effectivement en r850gs.
Avec une moto, même peu performante, on ne ressent plus trop le besoin d'avoir un moteur "puissant" en voiture. La voiture restant de toute manière fade.

[RENO 59]

Tout à fait d' accord avec toi... et comme on dit : "motard un jour, motard toujours".

J' apprécie malgré tout la voiture car, par la force des choses (famille, maison en campagne avec des petites routes non sablées l' hiver...), j' y suis contraint, mais le gros "poum poum" de ma guzz' me retourne toujours autant les tripes

Je pense qu' on se comprend :la: ...