que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011

[tchicho57]

Salut :hello:

Bonjour à tous :hello:


Je me pose la question , que l'on vas presque tous y penser, ceux ayant une beautée d'avant 2000?

avec ce fameux controle technique GPL 2011

que vas t'on faire avec ce coup d'epée portée par l'etat à l'encontre de nos belles voitures au GPL.

la FIN de nos belles, NON , j'esperes pas,je suis revoltée a cet mesure

L'etat est en faute pour son manque d'information . surtout de nous avoir pas prevenue à l'achat d'un vehicule d'occassion.

Surtout que j"ai chez moi, dans ma region, j'ai payez la carte grise plein tarif


j'ai acheter un Pontiac de 1995 , monter a l'origine Gpl Systeme Necam Koltec avec deux reservoirs GPL, ce vehicule je l'ai acquis en 2009,le vendeur avait normalement l'obligation d'eprouver les reservoirs avant de le vendre.

mais il ne l'as pas fait , et rien dit.

le Controle technique devait aussi le faire remarquer et il n'as rien dit.

j'ai fait entre temps des reparations sur le vehicule tout en ne sachant pas,ce point si important de faire eprouver les reservoirs

Et Maintenant , J'ai les boules.

Je me trouve Face a ce nouveau CT et de faire eprouver ces reservoirs

Et là , je ne suis pas content et déçu :ouin:

car je me suis fait rouler dans la farine

Alors que faire maintenant ?

J'appelle ZORRO , ou est donc ZORRO ?

à bientot :hello:

Remy

[CHARGER69]

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[tchicho57]

Salut :hello:

je crois pas qu il avait fait eprouver les reservoirs et s'il as fait cela , alors quand , c est marquer quelque part sur la voiture,ce test 'eprouve et ou?

le vehicule est de 1995 , s'il as eprouver par exemple 1 fois au environ de 2002, il l'as vendu en 2009 ,et donc , pour ne pas avoir besoin de le refaire,et surtout de ne pas engager de frais,il n'as pas refait ce test ,et surout certain;il as cacher cela, car que s'il me le disait, c'etait sur que le prix aurait ete diminuer à l'achat, ou ,j'aurais penser peut etre à acheter autre chose.

je crois que je me suis fait Arnarquer, d' Arnaquer, et cela ça me plait pas du tout

alors questions les Amis, c 'est inscrit ou, ce test? dans la voiture ? sur des papiers?

le vendeur est du 91, y as t il un centre d'eprouve la bas dans les environs?

Merci pour vos réponses les Amis :hello:

Remy

[bricoducat]

Stop tu t'est fait avoir, si tu le retrouve que va tu faire ?
Un procès, l'avocat va commencer par demander 500 euro pour voir.
L'expert te retirer la carte grise d'entrée....
Pour ce prix le réservoir est changeable.

Y en a qui risquent de se faire péter la gueule à changer les réservoirs à la sauvage....
Dont moi !

J'hésite à le faire moi même avec des pièces achetées en Uk Belgique Allemagne (moins cher qu'en France), Italie Hollande et Espagne pas testé je ne comprend la langue.
on trouve des réservoirs 80l à 230 euro +les joints.
Ou alors profiter de l'occasion pour passer à 2 reservoirs sous le plancher
et pas forcement en France car pas de dreal après...

[CHARGER69]

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[tchicho57]

Salut les Amis :hello:


Ok j' arrete de paniquer et je vais etre patient

mon controle technique est pour le 1 er Juillet

jusqu'a la , on vas s'en doute trouver une solution.

on tout cas , reeprouver deux reservoirs , ça c'est trop cher , on perds beaucoup de temps ,etc...et cela resteras que du vieux materiel de toute façon.

mieux mettre du neuf.

en fait avec la nouvelle norme , le test d' eprouve n'est pas obligatoire pour l'instant,c'est bien ça pour l'instant ?

Si jai une idée ,j'écrit

A plus les Amis :hello:

Remy

[CHARGER69]

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[fonfonsd]

C est vrai que c'est un peu la merde, par exemple j'étais sur un achat d'une
306 cette semaine mais celle ci est de 1999, donc pour l'instant je me mets en standby, ne sachant que faire, car acheter une voiture que je ne peux pas faire passer au contrôle technique quelle galère.

Le seul avantage sur cette 309 est qu'elle a fait le controle technique pour la vente au mois de décembre donc si je l'achète je suis tranquille pour 2 ans, mais après je fais quoi ??

Ma daewoo qui vaut peut etre 1000 euros avec un peu de chance, qu'est ce que je vais faire en fin d'année avec ??? peut plus la vendre, et je ne pourrais pas passer le controle technique

[CHARGER69]

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[tchicho57]

Salut les Amis :hello:

quand l´un d´entre nous a une info concernant ce fameux CT , et surtout de savoir exactement ,comment il vont proceder pour le controle technique de nos belles avant 2000.

on trouveras peut etre une parade dans le texte?il vas se trouver peut etre un vide juridique dans cette histoire

ou bien questions ,

les controleurs des CT vont ils vraiment se former a la technique du gpl ? ca couteras des frais pour eux,en plus, exemple ,si ils considerent que pour certains,ils controlent qu´ une dizaine de voiture par an , ils ne vont pas investir en formation et en homologation de materiel pour le controle GPL, donc si certains des controleurs refusent la formation GPL et de ce fait pas de controle chez eux, donc nous alors on devrait faire pas mal de km pour on trouvez un.

ca nous couterez alors a nous des frais en plus .

NO NO ca serait pas cool et,eux,ils aurait le droit de refuser de faire le CT

autrement ,exemple , demain je decide de rouler exclusivement a l essence, en ayant pris toute la securitee pour isoler le GPL ,reservoirs vide,etc..no risques, mais je demontes pas

Mon vehicule , comme je pense aussi surement a toutes nos GPL titines , elle fonctionne a l´essence sans plomb.

je roule donc ainsi, le controleur ,que feras t il ,il va me controler mon vehicule sur un CT normal essence ou bien ,NON ,il ne vas faire mon CT ?

j´ai d´autres questions mais plus tard

Merci pour vos reponses

a plus :hello:

Remy