bonjours a tous ,je suis nouveau
bonjours a tous ,je suis nouveau
j'ai l'aquisition ,il y a 2 mois d'une SAAB 9.5 2.0l turbo SE de 150cv equipée d'origine( je crois)d'une installation gpl de marque NECAM,il a 250000km
saab 9.5 2.0t se gpl (necam) de 98 ,257000KM
Re: bonjours a tous ,je suis nouveau
salut et bienvenue
un saabiste .. :hello:
j'ai roulé en 900 se2.3 GPL et j'ai actuellement une 9.3 vector GPL Vialle
bonne route avec ta monture ..
un saabiste .. :hello:
j'ai roulé en 900 se2.3 GPL et j'ai actuellement une 9.3 vector GPL Vialle
bonne route avec ta monture ..
SAAB 9-3 2.0t Maptun
Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
Re: bonjours a tous ,je suis nouveau
bonjour et merci,c'est une tres sympa a conduire
mais j'ai des petits (j'espere) avec le gpl
le vehicule a ete imobilise pendant plus d'un ans avant que je l'achete
j'ai lu sur ce forum que beaucoups parlait de filtre et de purge du gpl
donc j'ai apele le concessionaire SAAB de loire-atlantique pour lui commander les filtres
il m'a dit que sur sa doc que le seul autre filtre a carburant ,autre que le fitre a essance ,etait un filtre a 'charbon 'qui coutait 150 euro ???????????
donc si quelqu'un peut m'aider
je ne suis pas mecano auto de metier mais mon budget m'a oblige et je suis electro-meca en maintenance
merci par avance
mais j'ai des petits (j'espere) avec le gpl
le vehicule a ete imobilise pendant plus d'un ans avant que je l'achete
j'ai lu sur ce forum que beaucoups parlait de filtre et de purge du gpl
donc j'ai apele le concessionaire SAAB de loire-atlantique pour lui commander les filtres
il m'a dit que sur sa doc que le seul autre filtre a carburant ,autre que le fitre a essance ,etait un filtre a 'charbon 'qui coutait 150 euro ???????????
donc si quelqu'un peut m'aider
je ne suis pas mecano auto de metier mais mon budget m'a oblige et je suis electro-meca en maintenance
merci par avance
saab 9.5 2.0t se gpl (necam) de 98 ,257000KM
Re: bonjours a tous ,je suis nouveau
Bienvenue
Safrane 2.0 l 1993, Roxer injection
Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL
Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. »
"Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)
Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL
Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. »
"Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)
Re: bonjours a tous ,je suis nouveau
salut, il y adeux filtres "papier" sur l'installation un en amont et un aval du vapo. tu en trouve chez tout les marchand ou specialiste qui font cette marque.
renault safrane V6
Re: bonjours a tous ,je suis nouveau
Bonjour,
je pense que sur une Saab de cette année en Nécam , il n'y a qu'un filtre à l'entrée du vapo.
Il n'y en a pas après.
je pense que sur une Saab de cette année en Nécam , il n'y a qu'un filtre à l'entrée du vapo.
Il n'y en a pas après.
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Re: bonjours a tous ,je suis nouveau
merci,pour vos lumiere :
d'apres ce que j'ai pus lire le vapo c'est la "grosse piece cylindrique" car sur mon montage il y a deux pieces, et l'autre serait un distributeur?????????
quelqu'un connait-il un bon distributeur (avec conseil) sur la loire-atlantique???????
j'ai lu aussi sur votre forum qu'il fallait regler le jeu des soupapes ,quelqu'un saurait-il si le reglage se fait avec des "clefs" ou des pastilles ????????
merci par avance
d'apres ce que j'ai pus lire le vapo c'est la "grosse piece cylindrique" car sur mon montage il y a deux pieces, et l'autre serait un distributeur?????????
quelqu'un connait-il un bon distributeur (avec conseil) sur la loire-atlantique???????
j'ai lu aussi sur votre forum qu'il fallait regler le jeu des soupapes ,quelqu'un saurait-il si le reglage se fait avec des "clefs" ou des pastilles ????????
merci par avance
saab 9.5 2.0t se gpl (necam) de 98 ,257000KM
Re: bonjours a tous ,je suis nouveau
salut SAABISTE. :hello:
le ratrappage du jeu aux soupapes sur ce moteur est automatique..
un seul filtre gaz qu'il faut effectivement veiller à changer..
qu'est ce qu'elle a comme symptomes?
mais j'ai des petits (j'espere) avec le gpl
j'ai pas compris ta phrase...
elle broute ? donne des accoups à l'accélération? ou à tendance à caller arrivé à un stop?
A+
le ratrappage du jeu aux soupapes sur ce moteur est automatique..
un seul filtre gaz qu'il faut effectivement veiller à changer..
qu'est ce qu'elle a comme symptomes?
mais j'ai des petits (j'espere) avec le gpl
j'ai pas compris ta phrase...
elle broute ? donne des accoups à l'accélération? ou à tendance à caller arrivé à un stop?
A+
SAAB 9-3 2.0t Maptun
Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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Re: bonjours a tous ,je suis nouveau
bonjours et merci
excuse j'ai oublié un mot (probleme)
elle broute en dessous de 2000trs/mn,et le ralentit n'est pas reguliers
je viens de regler les bougies a 0.8 cars l'ecarts etait a peut pres de 1.2
il faurait certeinement les chaugées mais elles me paressent recente (pas d'hitorique d'entretient)
:hello:
excuse j'ai oublié un mot (probleme)
elle broute en dessous de 2000trs/mn,et le ralentit n'est pas reguliers
je viens de regler les bougies a 0.8 cars l'ecarts etait a peut pres de 1.2
il faurait certeinement les chaugées mais elles me paressent recente (pas d'hitorique d'entretient)
:hello:
saab 9.5 2.0t se gpl (necam) de 98 ,257000KM
Re: bonjours a tous ,je suis nouveau
là , je ne sais pas ,faut demander au spécialistes du forum
elle tourne impécable à l'essence?
De toute façon , appremment tu as la voiture depuis 2 mois
je pense qu'un bon état des lieux me semble nécessaire (allumage parfait , bougies ,filtre à air) voire révision GPL
(filtre ,nettoyage du distributeur etc..)
ton réservoir doit être un 67R00 pour une auto de 1998
tu es au coUrant de la nouvelle règlementation du CT?
elle tourne impécable à l'essence?
De toute façon , appremment tu as la voiture depuis 2 mois
je pense qu'un bon état des lieux me semble nécessaire (allumage parfait , bougies ,filtre à air) voire révision GPL
(filtre ,nettoyage du distributeur etc..)
ton réservoir doit être un 67R00 pour une auto de 1998
tu es au coUrant de la nouvelle règlementation du CT?
SAAB 9-3 2.0t Maptun
Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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