Quel équipement pour laguna III 1.6 16v 110ch?

[frleu]

Bonjour,
je vais acheter une laguna III 1.6 16v 110ch (2008 et 55 000kms) : quelqu'un a-t-il une expérience de montage? Est-ce que je ne suis pas un peu court au niveau moteur?
D'avance merci.

[BOXSTER50]

110 cv c'est bien c'est aussi suivant ton parcours mais si c'est pour un usage journalier c'est suffisant 55.000 kms ca va

pour le GPL je t'ai mis un message

perso je suis en vialle et tres content de l'avoir choisi :la:

[K-Zimir]

Quasiment tous les systèmes LPG conviennent pour ce genre de moteur. Par exemple sur un moteur similaires (1600cc 16v 110cv) mais de Peugeot, j'ai un kit BIGAS SGIS et ça fonctionne à merveille.

Fais quand même attention, certains 1600 d'origine RENAULT n'aiment pas trop de LPG et il faudra peut-être prévoir un Flashlube. Vas sur le site de BOREL pour voir si ta voiture est concernée.

[frleu]

merci, je vais me renseigner auprès des installateurs pour avoir plusieurs sons de cloche concernant cette motorisation et je vous remonterai l'info.

[pbh]

Et pourquoi ne pas acheter un véhicule déjà équipé ? Ne négligez pas le travail et le coût de la transformation, surtout depuis la disparition des aides fiscales.

[frleu]

C'est assez juste pbh, sauf que mes recherches (succinctes je l'accorde) font ressortir des berlines hyper kilométrées ou de plus petits modèles qui ont bénéficié du crédit d'impôt. Les berlines peu kilométrées en gpl ne courent pas les rues.
Or les berlines essence sont souvent très décotées à l'achat vis à vis d'un équivalent diesel : résultat des courses, même avec 2500 ou 3000€ d'installation on dépasse à peine le prix du modèle diesel équivalent, pour un équipement gpl neuf qui plus est.
Cependant je suis d'accord que tout cela se discute car il faut compter le boulot d'installation ensuite (immobilisation, risque de ratés, déplacement...) : mais c'est sans doute aussi le charme du GPL!!!!

[Max83]

De nos jours nous avons du recul sur le gpl et les installation se sont bien modernisées.
Le GPL est en général très fiable, les "risques de ratées" sont peu courant et de tte façon l'installateru a une obligation de résultat donc si'l il se plante c'est bien sur à lui de rectifie le pb.

Pour un 4 cylindres faut compter 2500 € l'intallation tout compris et une semaine d'immobilisation.