Marques de kits GPL les plus fiables ?

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tucsy
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Marques de kits GPL les plus fiables ?

Message par tucsy »

Bonjour
a votre avis qu'elle est la marque la plus fiable en installation gpl.
Ex BRC etc...
aveo gpli 5 portes.
Hippo44
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Re: quel est l'instalateur le plus fiable

Message par Hippo44 »

Mis à part certaines marques moins fiables
La différence joue non sur la marque installée mais sur la qualité de l'installation due à l'installateur.
306 2.0 97kw bva
Avander
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Re: quel est l'instalateur le plus fiable

Message par Avander »

Hippo44 a écrit :Mis à part certaines marques moins fiables
La différence joue non sur la marque installée mais sur la qualité de l'installation due à l'installateur.
Mouais, c'est pas demain la veille qu'un orfèvre va fabriquer la couronne d'Angletterre avec de la merde... :D
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Elktron
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Re: quel est l'instalateur le plus fiable

Message par Elktron »

C'est clair...

M'enfin le titre du topic est plutôt trompeur...

Quoi qu'il en soit, je roule Tartarini réputé pas très fiable. C'est donc du matériel italien avec l'expérience qu'on leur connait du GPL :top:

Pour ma part je n'ai pas trop de recul pour l'instant avec seulement 33mkm au compteur mais zéro souci.

Enfin, pour reprendre ce qu'a écrit Avander, c'est vrai que le kit a été monté avec soin et paramétré avec minutie et qu'en plus de ça, je ne suis pas du genre à malmener la mécanique.

M'enfin bon, j'en connais qui ne peuvent pas en dire autant avec des installations de marque réputée et renommée :mariododo:
Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
sofasurfer
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Re: quel est l'instalateur le plus fiable

Message par sofasurfer »

Salut

J'ai toujours entendu des louanges de Prins...
Dacia Sandero 1.2 16V blackline + Installation GPL BOREL injection gazeuse Prins
CHARGER69
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Re: quel est l'instalateur le plus fiable

Message par CHARGER69 »

il faut dire que les types d'installation ont bien changer deja l'aspiré a pratiquement disparue sauf pour des voitures de collection
l'injection a terriblement evolué en gazeux c'est devenue tres simple pas grand chose a parametré
les premieres installations arrivaient un calculateur vide qui demandait une journée de paramettrage ,mise au point et essais
quand au liquide c'est encore plus simple et c'est du dédier juste du controle apres montage
mais c'est vrais que l'installateur peut faire la difference selon le soin qu'il apporte a l'installation
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