Gros problème avec le GPL
Gros problème avec le GPL
Bonjour à tous et toutes,
Je suis l'heureux possesseur d'une Scénic de 2001 (1.6 l 16 v), elle a 212000 km et je n'ai jamais eut aucun problème, je précise que je suis GPListe depuis 1989 ( 1 Espace et 3 Scénic).
J'ai récemment un gros problème de carburation avec le GPL :
mon moteur se comporte exactement comme si il fonctionnait sur 3 cylindres, perte de vitesse en cote, bruit moteur "ratatouillant en accélération", rien sous le pied en conduite stabilisée.
Qui peut me conseiller pour résoudre ce problème (et me dire d'ou peut venir ce problème)
Merci à tous à l'avance.
Stimo6175. :ouin: :ouin: :ouin:
Je suis l'heureux possesseur d'une Scénic de 2001 (1.6 l 16 v), elle a 212000 km et je n'ai jamais eut aucun problème, je précise que je suis GPListe depuis 1989 ( 1 Espace et 3 Scénic).
J'ai récemment un gros problème de carburation avec le GPL :
mon moteur se comporte exactement comme si il fonctionnait sur 3 cylindres, perte de vitesse en cote, bruit moteur "ratatouillant en accélération", rien sous le pied en conduite stabilisée.
Qui peut me conseiller pour résoudre ce problème (et me dire d'ou peut venir ce problème)
Merci à tous à l'avance.
Stimo6175. :ouin: :ouin: :ouin:
1 Espace GPL puis 3 Scenic GPL et enfin 1Sandero 1,4 l GPL. Gepeeliste depuis 19 ans.
Re: Gros problème avec le GPL
tu as le 1phase2
tu dis pas ce que sa donne en essence
pour en avoir eu un pendant 10 ans :ouin:
capteur de point mort haut (le reparation prise bleu) avec son faisceau (- de 100roros sans la pose)
puis apres changer les bobines pas des beru(80pieces
)
après ou avant échange filtre gpl et purge de vapo
tu dis pas ce que sa donne en essence
pour en avoir eu un pendant 10 ans :ouin:
capteur de point mort haut (le reparation prise bleu) avec son faisceau (- de 100roros sans la pose)
puis apres changer les bobines pas des beru(80pieces
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dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres
SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
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Re: Gros problème avec le GPL
Pardon, je n'ai pas tout dit effectivement, C'est bien un scénic 1 phase 2, pour les bobines j'en ai changé 13 et maintenant depuis 1 an et demi environ tout va bien, je n'ai jamais fait aucun entretient sur le GPL meme pas un changement de filtre (je ne connais pas de spécialiste GPL sur Mortagne, Alençon, l'Aigle), en essence tout fonctionne impecablement bien.
1 Espace GPL puis 3 Scenic GPL et enfin 1Sandero 1,4 l GPL. Gepeeliste depuis 19 ans.
Re: Gros problème avec le GPL
donc reste plus qu a faire l entretient gpl
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Re: Gros problème avec le GPL
Oui , mais le problème c'est que je ne connait (et il n'y a pas) pas de spécialiste dans ma région !!!!
1 Espace GPL puis 3 Scenic GPL et enfin 1Sandero 1,4 l GPL. Gepeeliste depuis 19 ans.
Re: Gros problème avec le GPL
J'ai eu ce genre de problème avec mon Evasion. Mais à l'essence aussi. En tout cas, j'avais cette sensation de rouler sur 3 pattes. Il y avait un piston mort. C'était justement dû à un mauvais entretien du gpl par un garage, qui ne faisait pas le réglage des soupapes.
807 2.0 16v BVA Eurogas
Re: Gros problème avec le GPL
Merci pour vos réponses. Il me semble que sur le Scénic (1 phase 2) le rattrapage du jeu des soupapes est automatique, mais je n'en suis pas sur.
Pour l'entretient il est hors de question que j'investisse plusieurs centaines d'euros pour une voiture de 9 ans et 215000 km en fin de vie. Cela me couterait plus cher que ce qu'elle vaut en occasion.
Pour l'entretient il est hors de question que j'investisse plusieurs centaines d'euros pour une voiture de 9 ans et 215000 km en fin de vie. Cela me couterait plus cher que ce qu'elle vaut en occasion.
1 Espace GPL puis 3 Scenic GPL et enfin 1Sandero 1,4 l GPL. Gepeeliste depuis 19 ans.
Re: Gros problème avec le GPL
si c est auto
maintenant si tu veux plus faire de frais
soit tu prends une dacia
soit tu roule qu a l essence en attendant que la distri lache
?:
maintenant si tu veux plus faire de frais
soit tu prends une dacia
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dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres
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Re: Gros problème avec le GPL
C'est exactement ce que j'ai fais, je suis l'heureux possesseur d'une Sandero GPL 1.4 l depuis mai 2010. Ce que je redoute c'est que mon moteur (sur la Scénic) ne soit abimé par cette mauvaise ca
1 Espace GPL puis 3 Scenic GPL et enfin 1Sandero 1,4 l GPL. Gepeeliste depuis 19 ans.
Re: Gros problème avec le GPL
C'est exactement ce que j'ai fais, je suis l'heureux possesseur d'une Sandero GPL 1.4 l depuis mai 2010. Ce que je redoute c'est que mon moteur (sur la Scénic) ne soit abimé par cette mauvaise ca
-- Edit du Lun 20 Déc 2010 17:03 --
Oups !! erreur de touche !!!
Je continue donc mon message
"Je crains donc que mon moteur ne sois détérioré par cette mauvaise carburation en GPL."
-- Edit du Lun 20 Déc 2010 17:03 --
Oups !! erreur de touche !!!
Je continue donc mon message
"Je crains donc que mon moteur ne sois détérioré par cette mauvaise carburation en GPL."
1 Espace GPL puis 3 Scenic GPL et enfin 1Sandero 1,4 l GPL. Gepeeliste depuis 19 ans.