Evas807
Evas807
Bonsoir
Je m'appelle Guillaume, j'habite au Mans et roule depuis 2002 avec un Citroën Evasion 2l de 1999, avec équipement NECAM (je crois) installé tout de suite après l'achat par le 1er propriétaire.
Aujourd'hui, mon Evasion à 180 000 km et roule toujours bien. Le seul problème connu est un piston mort, la faute à une révision mal faite, le réglage des soupapes n'ayant pas été fait.
Le réservoir a été éprouvé en 2009.
Nous venons d'acquérir une 807 2.0 16s BVA de 2007 et 64000 Km que nous voulons équiper.
Je m'appelle Guillaume, j'habite au Mans et roule depuis 2002 avec un Citroën Evasion 2l de 1999, avec équipement NECAM (je crois) installé tout de suite après l'achat par le 1er propriétaire.
Aujourd'hui, mon Evasion à 180 000 km et roule toujours bien. Le seul problème connu est un piston mort, la faute à une révision mal faite, le réglage des soupapes n'ayant pas été fait.
Le réservoir a été éprouvé en 2009.
Nous venons d'acquérir une 807 2.0 16s BVA de 2007 et 64000 Km que nous voulons équiper.
Dernière modification par Evas807 le mar. oct. 19, 2010 8:47 pm, modifié 1 fois.
807 2.0 16v BVA Eurogas
Re: Evas807
Bienvenue.
Je savais qu'en 87 il y avait déjà des 807
Je savais qu'en 87 il y avait déjà des 807
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Re: Evas807
Bienvenue Evas807 ! :jap:
Administrateur du forum GPL et dév freelance spécialisé Windev : https://mindev.pro
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Re: Evas807
salut et bienvenue. Il y a un rattrapage manuel des soupapes à faire sur un 2L de 99 ? Pas de poussoirs hydrauliques ?
Lanos 2000 1.5SE GPL 150 000km
Daewoo nubira SW 2004 1.8CDX GPL 90000km
Daewoo nubira SW 2004 1.8CDX GPL 90000km
Re: Evas807
Merci pour l'accueil. Je ne suis pas fortiche en mécanique, mais apparemment oui, il faut régler régulièrement les soupapes.
807 2.0 16v BVA Eurogas
Re: Evas807
Sur l'espace 8 soupapes 2l équipe GPL d'origine par rino, pareil...
807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
Re: Evas807
Je suis allé chercher ma 807 le 7-11, déposée au garage pour l'installation Eurogaz le lendemain et recupérée le 15-11. Depuis, je roule donc au gpl sans soucis, mais je suis un peu déçu par le temps de passage au gpl à froid. 5 bonnes minutes en ville contre 1 min maxi avec l'Evasion.
Passage aux mines le 7-12 et carte grise aujourd'hui. Et là, surprise :icon3.gif: La taxe régionale est gratuite, mais il m'a fallu débourser 58€ pour cause de véhicule polluant (>200 g/km). Normal :icon4.gif:
Passage aux mines le 7-12 et carte grise aujourd'hui. Et là, surprise :icon3.gif: La taxe régionale est gratuite, mais il m'a fallu débourser 58€ pour cause de véhicule polluant (>200 g/km). Normal :icon4.gif:
807 2.0 16v BVA Eurogas
Re: Evas807
Bienvenue,
La taxe pour véhicule polluant est "normal", avec le bonus malus écologique seulement fixer par rapport au CO2 ...
en plus il prennent le taux avant passage au GPL.
La taxe pour véhicule polluant est "normal", avec le bonus malus écologique seulement fixer par rapport au CO2 ...
en plus il prennent le taux avant passage au GPL.

