accoups en GPL
accoups en GPL
voilà, quand je roule sur autoroute au régulateur,dés que la voiture a besoin d'une légère reprise, elle fait un accoup, mais pas systematiquement. Cela arrive au gpl mais pas à l'essence.de plus, je viens de m'apercevoir que je je consommais du LDR (mais pas de fuites apparentes et pas de mayo au bouchon).les sondes lambda et le catalyseur sont neufs, l'allumage, de la bobinne aux bougies ont moins de 10.000.km
y a-t-il possibilité que du LDR passe par le circuit de gaz dans le vapo (NECAM MEGA).
Ces accoups sont ressentis vers 2000/2100trmn.
merci pour votre aide.
y a-t-il possibilité que du LDR passe par le circuit de gaz dans le vapo (NECAM MEGA).
Ces accoups sont ressentis vers 2000/2100trmn.
merci pour votre aide.
chrysler 3.3V6 gpl necam koltec
Re: accoups en GPL
bonjour ,je pense pas au vapo mais plus au reglage ,ou la crepine du gaz .moi meme je fait une revision tout les 24000km chez un gpliste serieux donne nous plus d info sur ton vehicule a bientot
renault safrane 2.0 V 12 .de 1994 gpl marque icom et eurogaz depuis 97 KM 183000
Re: accoups en GPL
Je viens d'avoir le même soucis.
Ort ma voiture ne dort dans un garage non isoler que depuis cette année.
Sachant qu'il faisait -5, je me demande si le gaz ne perds pas ses propriétés avoir le froid ?
Ort ma voiture ne dort dans un garage non isoler que depuis cette année.
Sachant qu'il faisait -5, je me demande si le gaz ne perds pas ses propriétés avoir le froid ?
Re: accoups en GPL
Pour YOKO ma voiture a passé la nuit par -8 et pas de souci ce matin.
Pour VOX 89290, si tu consommes du LDR, combien? Si c'est un petit verre depuis 6 mois aps grave. Si tu rajoutes beaucoup alors oui ça peut être le vapo. J'ai le même et il y a un joint torique qui empêche le LDR de passer dans l'endroit où passe le gaz. Si ce joint est poreux... Lorsque cet été j'ai refair les joints et membranes du vapo ce joint n'était pas en super forme à 75 000km sur la mienne.
Le joint dont je te parle est à la photo 1079 sur mon post:
http://gpl.forumeurs.fr/reglage-pressio ... t2685.html
Pour VOX 89290, si tu consommes du LDR, combien? Si c'est un petit verre depuis 6 mois aps grave. Si tu rajoutes beaucoup alors oui ça peut être le vapo. J'ai le même et il y a un joint torique qui empêche le LDR de passer dans l'endroit où passe le gaz. Si ce joint est poreux... Lorsque cet été j'ai refair les joints et membranes du vapo ce joint n'était pas en super forme à 75 000km sur la mienne.
Le joint dont je te parle est à la photo 1079 sur mon post:
http://gpl.forumeurs.fr/reglage-pressio ... t2685.html
Re: accoups en GPL
Est ce que tu t'en tous les jours, car mon ZTT roule peu.pacou1 a écrit :Pour YOKO ma voiture a passé la nuit par -8 et pas de souci ce matin.
Le week-end, lorsque l'on sort et un peu le mercredi pour faire 15km.
Re: accoups en GPL
conso LDR : entre le maxi et le mini pour 1500km environ, comme cela ne fait pas longtemps que je m'en suis aperçu!!!.le cricri a 150000km ainsi que l'instal. et je ne sais pas trop ce qu'il y a eu comme entretien pour le gpl, de plus l'installateur vers chez moi a l'air plus preoccupé à monter du neuf que rechercher des pannes. vu la photo de ton post je pense que je suis bon pour une révise de mon vapo . si je le demonte pour changer filtres et joints, y a t'il des rréglages à faire après le remontage?pacou1 a écrit :Pour YOKO ma voiture a passé la nuit par -8 et pas de souci ce matin.
Pour VOX 89290, si tu consommes du LDR, combien? Si c'est un petit verre depuis 6 mois aps grave. Si tu rajoutes beaucoup alors oui ça peut être le vapo. J'ai le même et il y a un joint torique qui empêche le LDR de passer dans l'endroit où passe le gaz. Si ce joint est poreux... Lorsque cet été j'ai refair les joints et membranes du vapo ce joint n'était pas en super forme à 75 000km sur la mienne.
Le joint dont je te parle est à la photo 1079 sur mon post:
http://gpl.forumeurs.fr/reglage-pressio ... t2685.html
chrysler 3.3V6 gpl necam koltec
Re: accoups en GPL
Avez-vous des traces de LDR dans la durite entre vapo et injecteurs ?
Avez-vous des traces de fuite (traces blanches ou humidité en passant la main dessus) de LDR sur le vapo ? Inspectez toutes les durites de refroidissement et de réchauffage du vapo.
Ce serait bien de vérifier que c'est le vapo qui fuit avant de tenter un démontage...
Pour les acoups, ce n'est pas forcément grave ni lié au pb de LDR.
Avez-vous des traces de fuite (traces blanches ou humidité en passant la main dessus) de LDR sur le vapo ? Inspectez toutes les durites de refroidissement et de réchauffage du vapo.
Ce serait bien de vérifier que c'est le vapo qui fuit avant de tenter un démontage...
Pour les acoups, ce n'est pas forcément grave ni lié au pb de LDR.
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Re: accoups en GPL
Si je comprends bien, il y a un système de réchauffement du vapo.
Donc mon problème pourrait venir de la, puisque je n'est plus de chauffage dans l'habitacle.
En fait suit a une fuite de LDR au niveau du radiateur, j'ai mis un produit pour réparer.
Mais depuis je n'est plus de chauffage et la voiture mets des accoups en GPL.
Donc mon problème pourrait venir de la, puisque je n'est plus de chauffage dans l'habitacle.
En fait suit a une fuite de LDR au niveau du radiateur, j'ai mis un produit pour réparer.
Mais depuis je n'est plus de chauffage et la voiture mets des accoups en GPL.
Re: accoups en GPL
et comme la dérivation est faite normalement sur le circuit chauffage :ouin:
dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres
SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
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Re: accoups en GPL
Bon, ben tout iras mieux lundi alors.
Car sait la révision annuel, n'empêche qu'il caille sévère en voiture sans le chauffage.
Car sait la révision annuel, n'empêche qu'il caille sévère en voiture sans le chauffage.

