Peut-être les accroches/ergots de leur pistolet trop usé comme discuté ici :
http://gpl.forumeurs.fr/pistolet-qui-fu ... tml#p12533
Sauf que tant que le pistolet n'est pas complètement HS, certains véhicules n'auront aucun problème de fuite pour faire le plein, alors que d'autres si, du fait d'une trappe GPL plus "sensible" à ce problème.
Auquel cas il est évidemment idiot de la part du pompiste de restreindre le problème à une marque précise de véhicule.
J'avais parlé de ce problème dans cet autre topic car j'y avais été confronté : fuite avec tous mes véhicules équipés Landi Renzo, alors que d'autres GPListes ne rencontraient pas de souci, et du coup ça avait été long pour convaincre la station de changer de pistolet, ce qu'ils avaient fini par faire, les symptômes allant de mal en pis avec l'aggravation de l'usure du pistolet (de plus en plus de véhicules concernés).
Sans plus d'infos (K-Zimir tient nous au courant
), je pense que c'est le même problème que cette station BP commence à rencontrer, pour l'instant avec un seul véhicule, mais bientôt avec d'autres... Affaire à suivre !
Administrateur du forum GPL et dév freelance spécialisé Windev : https://mindev.pro
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
), je pense que c'est le même problème que cette station BP commence à rencontrer, pour l'instant avec un seul véhicule, mais bientôt avec d'autres... Affaire à suivre ! 
