Bonjour,
En cas de suppression, sur une installation PRINS le vapo-détendeur équipé d'une soupape libère le gaz en trop dans une durite relié à rien (sous le pare-choc). Est-ce le comportement standard ? L'installation ne devrait-elle pas tout simplement basculer en essence ? Peut-on régler ça ?
Ou la durite ne devrait-elle pas être reliée à la durite d'origine de dépression ? :smiley271.abgif.gif:
Merci.
Supression Vapo-détendeur
- MateoFalcone
- Messages : 56
- Inscription : ven. févr. 19, 2010 11:03 am
Supression Vapo-détendeur
Mazda 2 1.5L 103CV 2008
Re: Supression Vapo-détendeur
La réglementation impose qu'en cas de surpression du vapo détendeur, cette surpression soit envoyée dans le moteur et non à l'air libre.
A l'air libre c'est une pollution pure et dans l'environnement du moteur c'est dangereux.
Le tuyau doit donc être branché sur le collecteur d'admission pour que cette surpression soit "avalée" par le moteur.
A l'air libre c'est une pollution pure et dans l'environnement du moteur c'est dangereux.
Le tuyau doit donc être branché sur le collecteur d'admission pour que cette surpression soit "avalée" par le moteur.
Dernière modification par gazgaz le lun. déc. 06, 2010 12:45 pm, modifié 1 fois.
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
- MateoFalcone
- Messages : 56
- Inscription : ven. févr. 19, 2010 11:03 am
Re: Supression Vapo-détendeur
Heu sur le collecteur d'admission ça veut dire sans contrôle du volume etc, plutôt sur la durite de dépression essence non ?
[EDIT] Si tu as le lien vers la législation ça serait super
[EDIT] Si tu as le lien vers la législation ça serait super
Mazda 2 1.5L 103CV 2008
Re: Supression Vapo-détendeur
Qu'appelles tu "durite de dépression essence" ?
Effectivement , il n'y a pas de controle de volume. Nous sommes dans ce cas là dans une situation d'urgence, on ne cherche pas à gérer une carburation parfaite mais à faire que cette surpression accidentelle soit le moins nocive et moins dangereuse.
Effectivement , il n'y a pas de controle de volume. Nous sommes dans ce cas là dans une situation d'urgence, on ne cherche pas à gérer une carburation parfaite mais à faire que cette surpression accidentelle soit le moins nocive et moins dangereuse.
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
- MateoFalcone
- Messages : 56
- Inscription : ven. févr. 19, 2010 11:03 am
Re: Supression Vapo-détendeur
En effet ça n'a pas de sens ce que je viens de dire. Néanmoins le CFBP n'a pas vraiment su me répondre au sujet de la législation, j'ai donc contacté l'établissement Chatel (Savoie) dont je félicite le professionnalisme et qui me confirme que d'une la législation n'est pas respectée et que la durite de surpression doit être reliée comme tu le dis au collecteur d'admission.
Merci
Merci
Mazda 2 1.5L 103CV 2008
Re: Supression Vapo-détendeur
Bonjour,
Petit déterrage encore, puisque je m'aperçois que nous avons acheté la voiture de mateo en 2012.
C'est tout de même dommage d'avoir été courant de ce "problème" et de n'avoir rien fait, car ça faisait parti de la longue liste des anomalies du montage GPL de ce véhicule..............
Nous avons acquis ce véhicule suite à son premier contrôle technique GPL, ou il a échoué pour fuite de Gaz, à l'issue il a été vendu.
Flo.
Petit déterrage encore, puisque je m'aperçois que nous avons acheté la voiture de mateo en 2012.
C'est tout de même dommage d'avoir été courant de ce "problème" et de n'avoir rien fait, car ça faisait parti de la longue liste des anomalies du montage GPL de ce véhicule..............
Nous avons acquis ce véhicule suite à son premier contrôle technique GPL, ou il a échoué pour fuite de Gaz, à l'issue il a été vendu.
Flo.
................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** ..........................
--------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
--------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------