Bonjour à vous tous utilisateurs et utilisatrices.
Grand habitué des moteurs essence et Gpl, je suis passionné de mécanique.
J'ai roulé en range rover v8 double carbus avec gpl aspiré (difficile à réglé et très capricieux au GPL)
en ce moment:
J'ai une renault r4 sinpar équipé d'une cuve de 79 Litres de GPL (bien sur plus de coffre...), installation de 2009 totalisant 1250000km et je viens de faire l'acquisition d'une chevrolet Kalos de 2006 ayant 90000km il y a de cela 4 jours!!!...
Bonne soirée à vous
et à très bientôt dans le forum
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petit-homm
- Messages : 4
- Inscription : lun. nov. 08, 2010 9:06 pm
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Chevrolet Kalos 1.2L GPLi de 2006 90 000km + renault R4 Sinpar 1.1L GPL 125000km
Re: Présentation
Bienvenue.
La R4 sinpar ça court pas les rues et encore moins au gpl
La R4 sinpar ça court pas les rues et encore moins au gpl
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.