Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Et une question : l'adaptateur GPL à brancher dans la trappe essence est-il pratique d'utilisation ? ou des inconvénients à noter ?
Administrateur du forum GPL et dév freelance spécialisé Windev : https://mindev.pro
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007 Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Pour en avoir vu un lorsque je faisais le plein de GPL à coté d'une logan,il est moins pratique que ma simple coupelle.
C'est un tube d'une longueur approximative de 5 cms surmonté de la coupelle.
OPEL CORSA 90CV acheté neuve le 10/12/2016 équipée LANDI RENZO pour tous les jours et un T-ROC cabriolet pour les balades.