Je viens d'acheter une 607 3.0 V6 phase 2 et je voudrais faire une installation PRINS.
J'hésite encore entre le réservoir torique à la place de la roue de secours et le réservoir cylindrique dans le coffre.
Vu la taille du coffre de la 607 je n'ai pas l'impression que le cylindrique me gênerais.
J'attends vos avis.
PS. Quelle voiture cette 607 !!!!!!!!!!!
Equiper une 607 V6 3.0 phase 2
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Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km maintenant 180 000km
installation PRINS gazeuse réservoir 72l
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Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km
installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km
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Re: Equiper une 607 V6 3.0 phase 2
moi j ai un torique et suis bien content un coffre c est jamais assé grand 
dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres
SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
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Re: Equiper une 607 V6 3.0 phase 2
Forcément, après une Logan MCV...hildifons a écrit :PS. Quelle voiture cette 607 !!!!!!!!!!!
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Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
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Re: Equiper une 607 V6 3.0 phase 2
J'ai aussi un lancia phedra V6 3.0Franck a écrit :Forcément, après une Logan MCV...hildifons a écrit :PS. Quelle voiture cette 607 !!!!!!!!!!!Et pile poil le double de puissance
-- Edit du Mar 12 Oct, 2010 2:57 pm --
Dédé83 il fait quelle contenance ton réservoir torique ?dede83 a écrit :moi j ai un torique et suis bien content un coffre c est jamais assez grand
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Re: Equiper une 607 V6 3.0 phase 2
400 kilometres a 12 litres soit 48 litres utile
donc 63/65 en maxi
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Re: Equiper une 607 V6 3.0 phase 2
J'ai commandé un kit PRINS avec 72l de réservoir torique. A 10l/100km ca devrait le faire en autonomie.dede83 a écrit :400 kilometres a 12 litres soit 48 litres utiledonc 63/65 en maxi
PY
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