Mauvais passage à froid ES-GPL sur TARTARINI: suite et fin!

[Bruno_P]

J'ai déjà exposé les problèmes rencontrés sur mon installation Tartarini de 2003. Depuis un bon moment, le premier passage essence-GPL, au démarrage, se passait mal, comme si on n'avait pas de gaz sous l'accélérateur (en imagé). Il fallait repasser à l'essence, attendre quelques minutes, rééssayer, jusqu'a ce que ca soit OK. Surtout problématique par temps froid et humide.

Une fois que c'était passé, ou au re-démarrage moteur encore chaud/tiède, ca marchait très bien, passage essence-GPL et inversement sans soucis.

Après avoir changé le vapodétendeur il y a un an, pas mieux... la rampe d'injecteurs avait, elle, été changée il y a 2 ans et demi.

J'ai donc emmené la 406 chez l'importateur BOSCHINI à Antibes cette semaine. Impossible de communiquer avec le calculateur GPL depuis son PC! essai avec un autre calculateur, aucun problème. Réglage ¨normal¨ des paramètres.
Je l'ai récupérée hier, essai en détails entre Antibes et Marseille en passant par l'arrière pays valloné: ca marche nickel.
Le seul hic, 480 euros pour ce calculateur, et encore monsieur Boschini a fait un geste commercial. Bon accueil, bonne efficacité, à recommander! d'autres ¨spécialistes¨ GPL plus près de Marseille ont été impuissants pour réparer ce défaut...
Le calculateur est parti chez le fabricant pour expertise... Tartarini incapable d'expliquer le défaut pour le moment.

Mais au final, sur mon installation de 7 ans et 120.000kms parcourus, j'ai mangé une partie non négligeable du bénef financier par rapport à rouler à l'essence, en réparation de l'installation. En fait j'ai multiplié par 1.5 le prix de la pose à l'origine (3000 euros + #1500 euros de réparation).

Bilan mitigé donc. D'autant que les seuls problèmes que j'ai eu, sur cette 406 2L2, étaient liés au GPL, le reste vieillit très bien. Et en tout cas ce moteur tient bien au GPL.

Voilà: pour tous ceux qui ont une installation TARTARINI, je recommande Boschini pour la maintenance, efficace et pas assassin dans ses factures, contrairement à d'autres que je ne citerai pas...

Cordialement

[Tipiak]

en effet les problèmes de calculo c'est ce que je redoute le plus...

[Elktron]

Bon bin je sents que je vais être obligé de lui faire du rentre-dedans à Boschini :icon5.gif:

Et l'a intéret à être plutôt coopératif parce que pour le moment, avec moi l'a jamais rien voulu savoir.

D'autre part, ayant eu à faire du côté de Carros cet après-midi, je suis allé faire un petit tour chez Ciossa (sur la 202) qui n'a pas le matériel ni l'interface Tartarini.
Pas grave parce qu'en fait, j'y suis surtout allé pour voir comment ça bossait là-bas.

Je ne sais pas trop quoi en dire mais le gars a quand même l'air de bien connaître son sujet.

Sinon on a justement parlé de Boschini et il m'a dit être étonné de son refus de vouloir faire quoi que ce soit sur ma voiture.
D'où ma décision d'y retourner lui parler un peu du pays :smiley271.abgif.gif:

A suivre...

[suba26]

Moi aussi j'ai le même problème, mais en bien plus grave, je roule plus à l'essence qu'au GPL en ce moment !
Ce qui est curieux c'est que le spécialiste Tartarini (en région Rhône Alpes) qui m'a diagnostiqué pouvais très bien communiquer avec le calculateur, il a pu même faire une mise à jour de celui-ci, mais sans succès. Conclusion => Il faux changer le calculateur.... C'est sur que Boschini doit être intéressant niveau tarif, car chez le mien c'est 600 euros la réparation.
Je revend ma voiture d'ici fin aoute, donc je vais bien finir par devoir la réparer car invendable en l'état....