Le GPL me tentais depuis pas mal de temps, je me rends compte maintenant que c'est plus de soucis qu'autre chose (personne ne veux régler ma voiture
)... En espérant que ça change...Bonjour
Bonjour
Je roule au GPL depuis plusieurs mois maintenant avec l'achat d'un NIVA équipé.
Le GPL me tentais depuis pas mal de temps, je me rends compte maintenant que c'est plus de soucis qu'autre chose (personne ne veux régler ma voiture)... En espérant que ça change...
Le GPL me tentais depuis pas mal de temps, je me rends compte maintenant que c'est plus de soucis qu'autre chose (personne ne veux régler ma voiture
)... En espérant que ça change...NIVA 1.6 Essence/GPL
1991
1991
Re: Bonjour
Bienvenue.
Si personnes ne veut régler ta bete c'est que les mecs doivent etre très compétents :smiley271.abgif.gif:
Etonnant et quelle est le motif de refus ?
Si personnes ne veut régler ta bete c'est que les mecs doivent etre très compétents :smiley271.abgif.gif:
Etonnant et quelle est le motif de refus ?
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Re: Bonjour
[schild=23,1,000000,C0C0C0]Bienvenue ![/schild]
Dans quel coin es-tu ? Il doit bien y avoir des installateurs qui peuvent le régler.
Dans quel coin es-tu ? Il doit bien y avoir des installateurs qui peuvent le régler.
807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG