Tout d'abord, merci pour la disponibilité de ces forums!
Petite présentation de mon court passé GPL:
Le roule au gaz depuis 2004, et après une Renault Mégane 1.6 GPL en monte d'origine (séquentiel gazeux AG SGI), et un Opel Zafira 1.8 GPL seconde monte (full group gazeux Necam Koltec), je vais faire équiper une Audi A4 break TFSI 2 litres en seconde monte également.
à bientôt,
Benoît.
J'aime le gaz et j'y reviens!
J'aime le gaz et j'y reviens!
A4 2.0 TFSI Vialle, Icom ou autre à venir
Re: J'aime le gaz et j'y reviens!
Salut.
Audi 2.0 TFSI c'est une injection directe ça ou je fais erreur?
GPL sur injection directe, je crois qu'il n'y a que BRC qui s'y soit risqué... Je me demande s'il y a des installations dans les environs?
Le sujet m'interesse...
Borel va-t-il s'attarder sur le sujet "injection directe" un jour, par exemple et fiabiliser quelque chose???
Et peut-être d'autres intégrateurs aussi...
Bienvenue à toi.
Audi 2.0 TFSI c'est une injection directe ça ou je fais erreur?
GPL sur injection directe, je crois qu'il n'y a que BRC qui s'y soit risqué... Je me demande s'il y a des installations dans les environs?
Le sujet m'interesse...
Borel va-t-il s'attarder sur le sujet "injection directe" un jour, par exemple et fiabiliser quelque chose???
Et peut-être d'autres intégrateurs aussi...
Bienvenue à toi.
Nissan Murano 3.5 V6 année 2006 300.000km - Kité à 41000 Km: Borel Prins VSI - Flashlube.
Peugeot 307cc 2.0 année 2004 185.000km - Kité à 29000 Km: Borel Vialle Injection Liquide LPI.
Peugeot 307cc 2.0 année 2004 185.000km - Kité à 29000 Km: Borel Vialle Injection Liquide LPI.
Re: J'aime le gaz et j'y reviens!
[schild=23,1,000000,C0C0C0]Bienvenue ![/schild]
807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
Re: J'aime le gaz et j'y reviens!
Effectivement, injection directe, ça corse un peu les choses. La difficulté principale réside dans le refroidissement des injecteurs essence s'ils ne sont pas utilisés.avanti24 a écrit :Salut.
Audi 2.0 TFSI c'est une injection directe ça ou je fais erreur?
GPL sur injection directe, je crois qu'il n'y a que BRC qui s'y soit risqué... Je me demande s'il y a des installations dans les environs?
Le sujet m'interesse...
Borel va-t-il s'attarder sur le sujet "injection directe" un jour, par exemple et fiabiliser quelque chose???
Et peut-être d'autres intégrateurs aussi...
Les informations que j'ai pu glaner jusqu'à maintenant:
- Borel: ils vont avoir deux systèmes courant 2010, l'un 100% gaz utilisant les injecteurs essence en place et l'autre mi-gaz, mi-essence.
- VIALLE: ils proposent déjà un kit 100% gaz pour les moteurs TFSI 1,4 litres, développement probablement en cours pour le 2 litres (j'attends une réponse de leur part).
- ICOM: un système 100% gaz est disponible depuis peu, je suis en discussion avec un installateur pour le montage sur mon véhicule, je vous tiendrai au courant.
A4 2.0 TFSI Vialle, Icom ou autre à venir
Re: J'aime le gaz et j'y reviens!
Bienvenue !
Intéressant comme infos ! :jap: Mais l'idéal serait que tu postes un nouveau topic "GPL sur injection directe" dans la section "Les kits GPL" ou "Garage -> Injection (gazeuse ?)" pour discuter de cela en donnant plus de visibilité au sujet
Intéressant comme infos ! :jap: Mais l'idéal serait que tu postes un nouveau topic "GPL sur injection directe" dans la section "Les kits GPL" ou "Garage -> Injection (gazeuse ?)" pour discuter de cela en donnant plus de visibilité au sujet
Administrateur du forum GPL et dév freelance spécialisé Windev : https://mindev.pro
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
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