Par curiosité combien ça coute un modèle comme le tient ? Je n'ai aucune de se que ça vaut .
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
et bien pour un modèle équivalent il faut compter entre 30 et 35000 euros selon les options et le kilométrage.
il faut savoir aussi que c'est une voiture plaisir et le fait de passer cette voiture au GPL n'est pas pour la rendre "économique" mais pour la rendre utilisable tout les jours.
voila si tu as d'autres questions n'hésites pas.
Dodge Charger R/T V8 5.7L de 340cv BVA 75000km 34cv
En ce moment avec la baisse du dollar par rapport à l'euro ça doit etre interessant, comme le dodge ram à 50000 dollars ce qui fait un peu plus de 35000 euros (le prix d'un 807).
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
pour un véhicule à 20 000 dollars il faut déjà rajouter presque 20% de taxe (ils achètent hors taxes chez eux)
ensuite le transport et l'assurance transport surement 1000 euros
ensuite à ça rajoute 20% de taxe françaises...oui l'état est content quand tu importe une voiture
ensuite 3500 de frais d'homologations drire et UTAC
et 3500 pour le GPL
soit pour faire simple tu prends le prix aux states et tu le multiplie par 1.5 pour avoir le prix en euros chez nous...après il y a aussi la marge de ton importateur, il faut bien qu'il mange lui aussi.
donc voila 20 000 dolars => 30 000 euros
Dodge Charger R/T V8 5.7L de 340cv BVA 75000km 34cv
Enfin bon ... ce genre de voiture n'est pas dans mes moyens.
Par contre j'espère que ta Dodge et mieu fini que les chrysler et jeep car sur ce point là c'est pas top.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
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