Prise OBD pour diagnostic GPL?
Prise OBD pour diagnostic GPL?
Bonjour,
Comment font les mécanos GPL pour diagnostiquer un souci électronique? Par où passent-ils? Par la prise OBD? Car je ne vois rien d'autre à quoi se connecter sur mon système NECAM inj.Gazeuse.
Comment font les mécanos GPL pour diagnostiquer un souci électronique? Par où passent-ils? Par la prise OBD? Car je ne vois rien d'autre à quoi se connecter sur mon système NECAM inj.Gazeuse.
Re: Prise OBD pour diagnostic GPL?
Non ils ne passsent pas OBD de la voiture, il y a une prise prévu pour le diag sur l'installation gpl.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Re: Prise OBD pour diagnostic GPL?
Merci mais elle est où cette prise? Ca doit pouvoir se faire...
Re: Prise OBD pour diagnostic GPL?
Chaque système LPG a son propre "bidule" de diagnostique. Prise spécifique + interface spécifique + programme spécifique. Pour certaines marques le kit nécessaire est facile à se procurer, pour d'autres il est strictement réservé au réseau d'installateurs.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Re: Prise OBD pour diagnostic GPL?
sur certines renault, tout se passe par la prise odb classique!
Alfa 147 1.6 120ch - GPL Injection liquide Vialle
Re: Prise OBD pour diagnostic GPL?
...celles montée d'origine oui.
Sinon, pour reprendre ce qu'a écrit K-Zimir, en principe et logiquement, la prise diag est connectée au calculo GPL et se trouve la plupart du temps dans le compartiment moteur.
Il suffit donc de suivre les connections jusqu'à trouver celle avec la prise diag au bout
Sinon, pour reprendre ce qu'a écrit K-Zimir, en principe et logiquement, la prise diag est connectée au calculo GPL et se trouve la plupart du temps dans le compartiment moteur.
Il suffit donc de suivre les connections jusqu'à trouver celle avec la prise diag au bout
Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
Re: Prise OBD pour diagnostic GPL?
pacou a une installation d'origine psa il me semble
Alfa 147 1.6 120ch - GPL Injection liquide Vialle
Re: Prise OBD pour diagnostic GPL?
Oui et non.Tipiak a écrit :sur certines renault, tout se passe par la prise odb classique!
Cela passe peut-être par la prise OBD mais pas en respectant le protocole OBD. En effet cette prise OBD comporte des broches inutilisées que la norme OBD autorise à consacrer à des systèmes autres que la gestion moteur et l'anti-pollution. Chaque constructeur utilise alors ces broches à sa guise et selon un protocole qui lui est propre. Ces broches libres peuvent servir à contrôler les airbag, la clim, le LPG, le système audio-video, l'ordinateur de bord, etc.
Malheureusement une interface OBD standard ne donnera pas accès à toutes ces fonctions annexes et seuls le système propre au constructeur sera utilisable.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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jphmilitaire2
- Messages : 117
- Inscription : mar. mars 30, 2010 6:57 am
Re: Prise OBD pour diagnostic GPL?
c'est exactement ca!
j'avais acheté un boitier elm327, mais effectivement, ca ne permet d'acceder qu'au calculateur principal...pas à celui du gpl... :ouin:
d'ailleur, le garagiste renault avec sa belle sonde CAN :love: , lance d'abord diagolys puis un autre module spécial gpl....
mais bon, une sonde CAN chinoise c'est 400€..... :ouin:
pour l'heure, j'ai pas de solution pas chere...
j'avais acheté un boitier elm327, mais effectivement, ca ne permet d'acceder qu'au calculateur principal...pas à celui du gpl... :ouin:
d'ailleur, le garagiste renault avec sa belle sonde CAN :love: , lance d'abord diagolys puis un autre module spécial gpl....
mais bon, une sonde CAN chinoise c'est 400€..... :ouin:
pour l'heure, j'ai pas de solution pas chere...
clio 2 , 1,2l gpl d'origine....
et maintenant bmw 320i touring e46 (6cylindres, 170 chevaux)...au gpl, bien sur! (Lima??! -->injecteurs merdiques!)
et maintenant bmw 320i touring e46 (6cylindres, 170 chevaux)...au gpl, bien sur! (Lima??! -->injecteurs merdiques!)