espace 3 v6 24v de 1999 qui broute avec des flashback

[sebounet89]

bonjour a tous le monde,

voila depuis que j ai acheter mon espace en octobre 2009,je n arrive pas a resoudre son probleme initial!!!
je m explique,il demarre tres bien,mais lorsque je roule avec il donne des accoups et fait des flashback,petarade du feu de dieu a pratiquement chaque acceleration franche,lorsque la vitesse lineaire est atteinte il roule bien,cela se passe aussi bien en mode essence qu en gpl,mais en mode gpl c est pire!et en essence consomme au moins du 25l au 100!!!
donc le vendeur(un retraité)me dit de changer les bougies et tout rentrera dans l ordre!!!des le mois d octobre je prend rdv chez ecocars(ad)pontaul combault la ou le kit gpl a ete installé(system prins vsi injection multipoint gazeuse)le garage me change les 6 bougies,les bobines et tout le faisceaux pour la modic somme de 510 e et rien ne change au probleme,il me dit que la courroie de distribution est decalée!!!!!je fait verifier la courroie par un garage,la courroie est tres bien calée!!!a ne plus rien y comprendre!!!
je l emmene chez renault,la passe a la valise,sonde lambda en defaut et me dise qu il doit y avoir un probleme aux soupapes,qu il faut deculasée!!
un ami mecano ouvre la culasse,change 2 soupapes cote admision legerement tordu,ainsi que les 2 joints de culasses et les vis et en profite pour refaire la distrib qui n avait que 10000 kms et rien ne change au probleme!!!le cauchemar!!!j ai changer la sonde lambda,la pompe a essence,filtre a essence mais tjs rien!!!
je viens de m apercevoir qu au niveau des 2 rampes d injecteur gpl il y a une rampe de 3 ou les injecteurs sont legerement fuiyant quand on les touches!!!
se serai peut etre ca la panne,rappelons que mon probleme est aussi bien a l essence qu au gpl!!!
ou une prise d air quelque part?
je desespere vraiment!!!
on m a conseiller d aller voir le specialiste du gpl en region parisienne
,alfort gpl a choisy le roi,il parait qui touche vraiment bien sa bille,mais bon ca va me couter encore combien cette histoire la?toutes ces reparations m ont deja ruinée!!!faut peut etre que je nettoie les injecteurs,le filtre gpl,le vapo?uncapteur gpl,une sonde defaillante?je sais pas je suis un peu perdu!!!aidez moi!!!
merci a tous et a tres bieot
seb

-- Edit du Dim 24 Jan 2010 15:06 --

bonjour a tous le monde,

voila depuis que j ai acheter mon espace en octobre 2009,je n arrive pas a resoudre son probleme initial!!!
je m explique,il demarre tres bien,mais lorsque je roule avec il donne des accoups et fait des flashback,petarade du feu de dieu a pratiquement chaque acceleration franche,lorsque la vitesse lineaire est atteinte il roule bien,cela se passe aussi bien en mode essence qu en gpl,mais en mode gpl c est pire!et en essence consomme au moins du 25l au 100!!!
donc le vendeur(un retraité)me dit de changer les bougies et tout rentrera dans l ordre!!!des le mois d octobre je prend rdv chez ecocars(ad)pontaul combault la ou le kit gpl a ete installé(system prins vsi injection multipoint gazeuse)le garage me change les 6 bougies,les bobines et tout le faisceaux pour la modic somme de 510 e et rien ne change au probleme,il me dit que la courroie de distribution est decalée!!!!!je fait verifier la courroie par un garage,la courroie est tres bien calée!!!a ne plus rien y comprendre!!!
je l emmene chez renault,la passe a la valise,sonde lambda en defaut et me dise qu il doit y avoir un probleme aux soupapes,qu il faut deculasée!!
un ami mecano ouvre la culasse,change 2 soupapes cote admision legerement tordu,ainsi que les 2 joints de culasses et les vis et en profite pour refaire la distrib qui n avait que 10000 kms et rien ne change au probleme!!!le cauchemar!!!j ai changer la sonde lambda,la pompe a essence,filtre a essence mais tjs rien!!!
je viens de m apercevoir qu au niveau des 2 rampes d injecteur gpl il y a une rampe de 3 ou les injecteurs sont legerement fuiyant quand on les touches!!!
se serai peut etre ca la panne,rappelons que mon probleme est aussi bien a l essence qu au gpl!!!
ou une prise d air quelque part?
je desespere vraiment!!!
on m a conseiller d aller voir le specialiste du gpl en region parisienne
,alfort gpl a choisy le roi,il parait qui touche vraiment bien sa bille,mais bon ca va me couter encore combien cette histoire la?toutes ces reparations m ont deja ruinée!!!faut peut etre que je nettoie les injecteurs,le filtre gpl,le vapo?uncapteur gpl,une sonde defaillante?je sais pas je suis un peu perdu!!!aidez moi!!!
merci a tous et a tres bieot
seb

bonjour a tous,

ben je suis tres etonné que personne ne m ai repondu?
j ai besoin de vous!!!
merci

seb

[Tipiak]

il faut se concentrer sur l'essence, elle doit d'abord marcher impeccablement à l'essence.

quand ça petrade, ça peterade coté collecteur admission ou echappement?

Pourquoi y avait-il des soupapes de tordues? Etes vous sur que seules 2 étaient HS. Je retournerais voir le garage qui disait que la courroie était mal calée car comme par hasard 2 soupapes tordues...

ensuite il faut prendre les compressions du moteur si celà est accessible.

[sebounet89]

il faut se concentrer sur l'essence, elle doit d'abord marcher impeccablement à l'essence.

quand ça petrade, ça peterade coté collecteur admission ou echappement?

Pourquoi y avait-il des soupapes de tordues? Etes vous sur que seules 2 étaient HS. Je retournerais voir le garage qui disait que la courroie était mal calée car comme par hasard 2 soupapes tordues...

ensuite il faut prendre les compressions du moteur si celà est accessible.

bonjour,

un specialiste du gpl m a parler que ca pouvais etre l emulateur la cause de mes problemes.

a votre avis?

car c est le seule piece qui joue avec l esenceet le gpl!!!

cdt seb

[Tipiak]

peu de chances... si tu es sur que tout en bon état coté essence alors change le...

[Number 6]

Comme Tipiak : d'abord le faire fonctionner comme il faut à l'essence. Vu les travaux, je pense que les compressions ont été prises.
S'il y a une prise d'air, une bonne façon de le voir est de passer un pinceau imbibé d'essence sur toutes les parties suspectes, s'il y a une prise d'air, le régime moteur va augmenter. Mais ça ne devrait pas faire monter la conso à ce point pour autant.
Pour l'émulateur, il doit y avoir moyen de rebrancher les injecteurs essence en direct.

[Elktron]

Une tite photo des rampes d'injecteurs et des électrovannes ne serait pas superflue

Sinon, tous ces symptômes me font penser non pas à une distri décalée (et on sait de toutes façons que c'est pas ça puisque ça a été contrôlé) mais à l'avance qui serait décalée...
Genre trop d'avance (d'ou peut-être les soupapes tordues).
Pas assez ne donnerait qu'une perte substantielle de puissance sans pour autant que ça fasse des flash-backs.

[Number 6]

Trop d'avance ne devrait pas tordre les soupapes pour autant, ni faire de flashback d'ailleurs, mais des cliquetis, principalement à pleine charge.
Si les soupapes ont été tordues, c'est qu'elles ont cogné le piston ou d'autres soupapes.

[Elktron]

Mouais c'est pas faux...

Mais c'est quand même une piste à explorer.
On sait jamais.