Problème carburation en mode GPL
Problème carburation en mode GPL
Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum. J'ai un Lada Niva passion essence/GPL de 40000 km qui date de 2004. Depuis quelques temps, j'ai des problème en mode GPL, du coup, je ne roule plus qu'en essence: soit je n'arrive pas à dépasser les 2500 tours et je roule à 70 kmh dans les côtes et 90 kmh maxi sur du plat, soit le régime moteur est correct mais dans ce cas, j'ai des explosion intempestives au niveau du pot d'échappement en décélération. Avant de chercher un garage spécialisé, je souhaiterais savoir si le problème est connu et facile à réparer, par exemple changement des bougies etc...
Si toutefois il était nécessaire de la faire régler par un expert, je souhaiterais savoir s'il existe une documentation référençant les garages sérieux en matière de GPL. J'habite à Roanne, dans le 42 (Loire).
Par avance merci.
JYH.
Je suis nouveau sur le forum. J'ai un Lada Niva passion essence/GPL de 40000 km qui date de 2004. Depuis quelques temps, j'ai des problème en mode GPL, du coup, je ne roule plus qu'en essence: soit je n'arrive pas à dépasser les 2500 tours et je roule à 70 kmh dans les côtes et 90 kmh maxi sur du plat, soit le régime moteur est correct mais dans ce cas, j'ai des explosion intempestives au niveau du pot d'échappement en décélération. Avant de chercher un garage spécialisé, je souhaiterais savoir si le problème est connu et facile à réparer, par exemple changement des bougies etc...
Si toutefois il était nécessaire de la faire régler par un expert, je souhaiterais savoir s'il existe une documentation référençant les garages sérieux en matière de GPL. J'habite à Roanne, dans le 42 (Loire).
Par avance merci.
JYH.
lada niva ess/gpl 2004 40000 km
Re: Problème carburation en mode GPL
Bienvenue !
La rubrique "Je suis nouveau" est destinée simplement à vous y présenter.
Pour toute question technique, il faut poster ensuite dans la rubrique concernée, par exemple dans "Installateurs GPL" pour être conseillé sur un garagiste compétent (prendre le temps de lire aussi les sujets existants, la question a déjà été débattue sur les installateurs de la Loire il me semble !)
La rubrique "Je suis nouveau" est destinée simplement à vous y présenter.
Pour toute question technique, il faut poster ensuite dans la rubrique concernée, par exemple dans "Installateurs GPL" pour être conseillé sur un garagiste compétent (prendre le temps de lire aussi les sujets existants, la question a déjà été débattue sur les installateurs de la Loire il me semble !)
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Re: Problème carburation en mode GPL
Bientôt, on pourra gagner du temps en écrivant simplement:
Bonjour, à lire: http://gpl.forumeurs.fr/lire-avant-poster-t2122.html ...
Bonjour, à lire: http://gpl.forumeurs.fr/lire-avant-poster-t2122.html ...
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Re: Problème carburation en mode GPL
Bonjour,Franck a écrit :Bienvenue !
La rubrique "Je suis nouveau" est destinée simplement à vous y présenter.
Pour toute question technique, il faut poster ensuite dans la rubrique concernée, par exemple dans "Installateurs GPL" pour être conseillé sur un garagiste compétent (prendre le temps de lire aussi les sujets existants, la question a déjà été débattue sur les installateurs de la Loire il me semble !)
merci pour votre message. Je suis allé voir sur le forum GPL installateurs et j'ai trouvé un garagiste (garage genevois) à Lyon, pas trop loin de Roanne (environ 80 km)! Mais avant de leur confier mon véhicule, j'aurais souhaité avoir l'avis d'autres gplistes ayant expérimenté les mêmes phénomènes, à savoir sous régime moteur ou explosion dans le pot d'échappement en décélération, en mode gpl uniquement. Mais j'ai l'impression d'être le seul!
A bientôt.
:icon8.gif:
lada niva ess/gpl 2004 40000 km
Re: Problème carburation en mode GPL
Ce sont des signes d'un mélange trop pauvre. Le catalyseur ne va pas supporter ça bien longtemps.
807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
Re: Problème carburation en mode GPL
Bonsoir,Number 6 a écrit :Ce sont des signes d'un mélange trop pauvre. Le catalyseur ne va pas supporter ça bien longtemps.
Il s'agirait donc d'un problème de réglage de la carburation. J'imagine qu'il est imprudent de procéder au réglage et qu'il faut que je confis cela à un spécialiste? :jap:
C'est la première fois que je vais faire appel à un garage estampillé GPL, dois-je m'attendre à une grosse facture? :/
Merci pour votre avis et vos éventuels conseils.
Bonne soirée. :hello:
lada niva ess/gpl 2004 40000 km
Re: Problème carburation en mode GPL
Oui, il vaut mieux aller chez un spécialiste. Depuis combien de temps n'a-t-elle pas vue un GPListe ? Il y a quand même un peu d'entretien à faire : filtres, petits réglages...
Pour la facture c'est très variable, il faut demander un devis avant toute opération.
Pour la facture c'est très variable, il faut demander un devis avant toute opération.
807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
Re: Problème carburation en mode GPL
Suite à nos précédents échanges, j'ai contacté le garage Genevois à Lyon, dont j'avais entendu le plus grand bien. Hélas, ce garage n'a qu'un spécialiste GPl et celui-ci est en arrêt longue maladie. Souhaitons lui un prompt rétablissement. Ils m'ont donné les coordonnées de deux garages à priori Gplistes :icon8.gif:Number 6 a écrit :Oui, il vaut mieux aller chez un spécialiste. Depuis combien de temps n'a-t-elle pas vue un GPListe ? Il y a quand même un peu d'entretien à faire : filtres, petits réglages...
Pour la facture c'est très variable, il faut demander un devis avant toute opération.
Garage Bouley à Lyon
Garage Autos sports à Chasselay (Rhône ou Isère, je ne sais pas)
:hurle: Quelqu'un connait-il ces deux garages et si oui, sont-ils reconnus compétents en gpl :icon4.gif:
NB: Je réalise soudainement que si le gpl est distribué un peu partout, en ce qui concerne l'entretien des véhicules à carburation gpl, c'est une toute autre histoire :ouin:
lada niva ess/gpl 2004 40000 km
Re: Problème carburation en mode GPL
Il y a de bons garagistes sur Clermont même si c'est un peu plus loin.JYH a écrit :Je réalise soudainement que si le gpl est distribué un peu partout, en ce qui concerne l'entretien des véhicules à carburation gpl, c'est une toute autre histoire :ouin:
Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km maintenant 180 000km
installation PRINS gazeuse réservoir 72l
---
Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km
installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km
installation PRINS gazeuse réservoir 72l
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Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km
installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km
Re: Problème carburation en mode GPL
Alors ça, ça peut m'intéresser... tu penses à qui en particulier ?hildifons a écrit :Il y a de bons garagistes sur Clermont même si c'est un peu plus loin.JYH a écrit :Je réalise soudainement que si le gpl est distribué un peu partout, en ce qui concerne l'entretien des véhicules à carburation gpl, c'est une toute autre histoire :ouin:
Tu ne vas pas au plus près chez Vedel (spécialiste kits Hollandais) ou AD Bruchet (spécialiste kits Italiens) ? Je ne connais (un peu) que ce dernier, puisque je n'ai toujours eu que du Landi Renzo.
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL