Seat Leon 1.8T 180ch possible au GPL ?
Seat Leon 1.8T 180ch possible au GPL ?
Bonjour à tous,
voilà en fait j'ai un ami qui possède une Seat Leon FR 1.8T (180ch d'origine) qu'il a fait reprogrammer à 220ch.
J'aimerais savoir si ce moteur peut passer au gpl sans soucis, et si oui, est-ce que la reprogrammation posera un soucis ?
Merci d'avance pour vos réponses ! :hello:
voilà en fait j'ai un ami qui possède une Seat Leon FR 1.8T (180ch d'origine) qu'il a fait reprogrammer à 220ch.
J'aimerais savoir si ce moteur peut passer au gpl sans soucis, et si oui, est-ce que la reprogrammation posera un soucis ?
Merci d'avance pour vos réponses ! :hello:
Re: Seat Leon 1.8T 180ch possible au GPL ?
la reprog ne pose généralement pas de soucis, à confirmer avec l'installateur!
après pour le moteur tu peux regarder ce que dit le site de borel par exemple, nous on en sait pas plus que toi si le moteur est compatible gpl ou pas, normallement la plupart le sont!
après pour le moteur tu peux regarder ce que dit le site de borel par exemple, nous on en sait pas plus que toi si le moteur est compatible gpl ou pas, normallement la plupart le sont!
Alfa 147 1.6 120ch - GPL Injection liquide Vialle
Re: Seat Leon 1.8T 180ch possible au GPL ?
Rien à voir avec le GPL, mais attention à la puissance du moteur 180 Cv d'origine passé à 220 Cv question d'assurances surtout en cas d'accident donc bien faire attention
Jaguar XJ40 - 4.0L - BVA - 220 cv - 1991 - 270 000 Km 1er installation à 70 000 Km - Système e@gaz
Yves
Yves
Re: Seat Leon 1.8T 180ch possible au GPL ?
logiquement c'est un moteur serie "auq" 180cv , il est gplisable 
Re: Seat Leon 1.8T 180ch possible au GPL ?
La reprog ne pose pas de problème avec le LPG. Au contraire, le LPG permet de pousser certains réglages un peu plus loin (avance à l'allumage plus grande grace à l'indice d'octane nettement plus élevé du gaz).
Par contre, attention au débit de gaz, il faut une installation qui est capable de suivre, encore plus avec un turbo. Il n'y a pas de miracle, plus de puissance = plus de carburant, et avec 220cv il faut déjà du débit (même si ce n'est que durant de brefs moments).
Autre chose avec les moteurs turbos, il faut que la pression de gaz dans le common rail soit suffisante. Cela peut éventuellement demander une petite bidouille (voir http://gpl.forumeurs.fr/augmenter-press ... t1653.html ).
Par contre, attention au débit de gaz, il faut une installation qui est capable de suivre, encore plus avec un turbo. Il n'y a pas de miracle, plus de puissance = plus de carburant, et avec 220cv il faut déjà du débit (même si ce n'est que durant de brefs moments).
Autre chose avec les moteurs turbos, il faut que la pression de gaz dans le common rail soit suffisante. Cela peut éventuellement demander une petite bidouille (voir http://gpl.forumeurs.fr/augmenter-press ... t1653.html ).
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Re: Seat Leon 1.8T 180ch possible au GPL ?
Ok mais tout ça sera reglé d'office par l'installateur du GPL s'il est bon non ?K-Zimir a écrit :La reprog ne pose pas de problème avec le LPG. Au contraire, le LPG permet de pousser certains réglages un peu plus loin (avance à l'allumage plus grande grace à l'indice d'octane nettement plus élevé du gaz).
Par contre, attention au débit de gaz, il faut une installation qui est capable de suivre, encore plus avec un turbo. Il n'y a pas de miracle, plus de puissance = plus de carburant, et avec 220cv il faut déjà du débit (même si ce n'est que durant de brefs moments).
Autre chose avec les moteurs turbos, il faut que la pression de gaz dans le common rail soit suffisante. Cela peut éventuellement demander une petite bidouille (voir http://gpl.forumeurs.fr/augmenter-press ... t1653.html ).
en tout cas merci pour vos réponses !
Re: Seat Leon 1.8T 180ch possible au GPL ?
Oui, si il est bon ...revo a écrit :Ok mais tout ça sera reglé d'office par l'installateur du GPL s'il est bon non ?
Le mieux est d'en discuter avec quelques installateurs et d'étudier leurs réactions et leurs réponses.
Parlent-ils du besoin d'un gros débit ? Parlent-ils de la pression d'injection du gaz à adapter à la pression du turbo ? Ont-ils l'air à l'aise dans leurs réponses et leurs explications ?
Dernière modification par K-Zimir le jeu. déc. 31, 2009 4:27 pm, modifié 1 fois.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Re: Seat Leon 1.8T 180ch possible au GPL ?
Revo
Tu peux être rassuré, il ne monte que des modéles qui marchent
Il ne perd pas de temps avec les autos à problèmes
A+
Tu peux être rassuré, il ne monte que des modéles qui marchent
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Je roule au GPL depuis 1980
Re: Seat Leon 1.8T 180ch possible au GPL ?
Ok, donc il peut aller chez lui les yeux fermés pour qu'il lui règle cela aux petits oignons malgré la reprog ?Mercolux a écrit :Revo
Tu peux être rassuré, il ne monte que des modéles qui marchent![]()
Il ne perd pas de temps avec les autos à problèmes
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