Sonde niveau GPL

[squade]

Bonjour à tous,

tout d'abord je viens d'acheter un 406 1,8i équipé GPL

je voulais déjà savoir que faut-il vérifier après achat sur l'installation GPL (vapo, faisceau,...)?
je vais refaire courroie de distribution, bougie pour partir sur de bonne base

j'ai un petit problème au niveau de la sonde GPL pas de niveau de GPL affiché.
je penses que le système de mesure de niveau est une masse atténué non?
et j'ai branché la sortie du détecteur de niveau dirtecte sur la masse et l afficheur GPL reste toujours à 0.
j'ai démonté le commutateur essence/GPL et les leds vertes fonctionnes car j'en ai ponté une avec la leds du niveau bas et elle c'est allumé.

comment marche le détecteur de niveau GPL? par pression?
comment je peux tester mieux cette sonde?

cordialement :jap:

[Elktron]

Salut.

Ne vas pas chercher tant de complications, le niveau est juste obtenu grâce à un bon vieux flotteur dans le réservoir.

Le problème est surtout que tu ne nous dis pas grand chose sur ton installation :smiley271.abgif.gif:

On peut lire OMVL oui mais vue l'année, aspiré ou injection gazeuse et dans ce cas quelle technologie (full group, séquentiel...) ? Date du dernier entretien (plus particulièrement changement des filtres) ? La voiture fonctionne-t-elle au GPL et si oui, y-a-t'il des accoups ou un ralenti instable par exemple ? L'installation est-elle à la norme 67-01 (vue l'année ici encore) ? Enfin ce genre de chose qui nous serait bien utile...

D'autre part, ici tu dois juste te présenter et justement nous en dire un peu plus sur ton matériel.
Pour les questions: RDV à la rubrique "LE GARAGE" et ses annexes :jap:

[Franck]

D'autre part, ici tu dois juste te présenter et justement nous en dire un peu plus sur ton matériel.
Pour les questions: RDV à la rubrique "LE GARAGE" et ses annexes :jap:

Merci, tu m'enlèves les mots de la bouche
Je me contenterai donc d'un "Soit le bienvenu squade" ! :la:

[squade]

désolé pour ce post mal placé.

alors pour d'écrire mon montage je serai incapable de vous expliquer le montage car je suis nouvelle utilisateur de voiture au GPL. comment repère ton "aspiré ou injection gazeuse et dans ce cas quelle technologie (full group, séquentiel...)"

je vais recréer ce post dans "LE GARAGE" alors

:jap:

-- Edit du Jeu 5 Nov 2009 11:58 --

voici mon installation :

[Franck]

Crée plutôt un topic pour décrire ton installation dans la rubrique "Mon installation GPL"
On t'y aidera à déterminer quel système il s'agit

[Elktron]

Bah ouais Frank, bin t'as qu'à déplacer

Bon sinon. De l'aspiré donc...

Ensuite en sortie de réservoir, y a du laisser-aller dis-donc :/
Aucune protection... Pas étonnant que ça marche pas ! Doit être tout oxydé là-dedans :icon6.gif:

Et au passage, pas de soupape non plus apparemment.
Tu n'es donc pas à la norme 67-01

A ce niveau-là, c'est-à-dire niveau législation, je laisse la parole au spécialistes :jap:

[Franck]

Pour les "??????" je dirai moteur pas à pas !

Pour la soupape, t'es sûr qu'elle n'est pas SOUS le réservoir ? Car c'est le cas avec le réservoir torique de mon coupé.