Mitsubishi dans le vrai!
Mitsubishi dans le vrai!
Salut,
Très bon résumé sur la pollution automobile et sur l'ineptie "dieseliste"
http://www.changer-dair.com/
(appuyez sur "entrez" puis sur "en savoir plus sur ces deux véhicules" puis sur "en savoir plus ")
Bonne lecture
NPPT: Faudra que je pense à envoyer une copie à moteur nature...
Très bon résumé sur la pollution automobile et sur l'ineptie "dieseliste"
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NPPT: Faudra que je pense à envoyer une copie à moteur nature...
Saxo 1.1 SX GPL 2000
167000kms gpl BRC
Seat ibiza bocanegra 1.4 TSI année 2009
80000kms gpl Vialle...HS...
Infiniti G37 2009
31000 km reprogrammé flexfuel.
167000kms gpl BRC
Seat ibiza bocanegra 1.4 TSI année 2009
80000kms gpl Vialle...HS...
Infiniti G37 2009
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Re: Mitsubishi dans le vrai!
Bien vu popi ! Et bravo Mitsubishi, avec en particulier une très bonne conclusion au chapitre "Idées reçues"
Une bonne claque pour PSA (entre autres bien sûr) qui a carrément viré de son catalogue tout moteur essence sur ses hauts de gamme pour privilégier ses plus gros diesels !
Vivement que la tendance s'inverse en France, et que PSA (entre autres toujours) arrête de faire sa pub autour de ses hybrides de m... (moteur électrique à l'arrière vulgairement ajouté à un banal moteur diesel) qui nous font honte face à la concurrence asiatique, et qui de toute façon ne sont pas prévus avant 2011 ! (peugeot 3008 et citroën DS5)
Avenir incertain pour le diesel ?

Une bonne claque pour PSA (entre autres bien sûr) qui a carrément viré de son catalogue tout moteur essence sur ses hauts de gamme pour privilégier ses plus gros diesels !
Vivement que la tendance s'inverse en France, et que PSA (entre autres toujours) arrête de faire sa pub autour de ses hybrides de m... (moteur électrique à l'arrière vulgairement ajouté à un banal moteur diesel) qui nous font honte face à la concurrence asiatique, et qui de toute façon ne sont pas prévus avant 2011 ! (peugeot 3008 et citroën DS5)
Avenir incertain pour le diesel ?

Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Re: Mitsubishi dans le vrai!
Merci de cette très bonne nouvelle pour nos poumons!
En espérant que l'avenir le confirmera...
En espérant que l'avenir le confirmera...
Saxo 1.1 SX GPL 2000
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Infiniti G37 2009
31000 km reprogrammé flexfuel.
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Re: Mitsubishi dans le vrai!
Depuis le temps que je dis à qui veut l'entendre (et surtout le comprendre) que tout reste à faire en terme de motorisation essence alors qu'on a pratiquement fait le tour de ce qu'il y avait à faire sur les diesel, il était temps que les équipementiers et autres constructeurs se décident enfin à s'y mettre :smiley271.abgif.gif:
Pour résumer ces articles, je citerai la petite phrase d'une pub (là je m'adresse à ceux qui ne sont plus tout jeunes :/ et s'en souviennent):
"Et hop ! Une p'tite claque aux p'tites mauvaises odeurs !"
Et que Mitsu sorte quelques cartes maîtresses de son jeu, ça tombe très bien puisque je me disais dernièrement que j'allais peut-être me décider à changer la Yaris de ma moitié, et je lorgnais justement cette petite Colt qui, je trouve, a une petite gueule bien sympatique (surtout en 3 portes), pas trop chère et suffisament puissante pour l'utilisation qu'elle va en faire...
Ca fait même un moment que ça me démange d'aller en essayer une
Le seul hic... Je me demande si ces petits moteurs supportent le GPL, à moins que le fait qu'ils soient justement étudiés pour fonctionner avec un mélange pauvre et sont donc renforcés, ne les hisse au rang des moteurs qui n'auront aucun soucis à fonctionner avec notre carburant préféré
De plus avec 148g de CO², même le 95cv a largement droit aux 2000€ de prime
Pour résumer ces articles, je citerai la petite phrase d'une pub (là je m'adresse à ceux qui ne sont plus tout jeunes :/ et s'en souviennent):
"Et hop ! Une p'tite claque aux p'tites mauvaises odeurs !"
Et que Mitsu sorte quelques cartes maîtresses de son jeu, ça tombe très bien puisque je me disais dernièrement que j'allais peut-être me décider à changer la Yaris de ma moitié, et je lorgnais justement cette petite Colt qui, je trouve, a une petite gueule bien sympatique (surtout en 3 portes), pas trop chère et suffisament puissante pour l'utilisation qu'elle va en faire...
Ca fait même un moment que ça me démange d'aller en essayer une
Le seul hic... Je me demande si ces petits moteurs supportent le GPL, à moins que le fait qu'ils soient justement étudiés pour fonctionner avec un mélange pauvre et sont donc renforcés, ne les hisse au rang des moteurs qui n'auront aucun soucis à fonctionner avec notre carburant préféré
De plus avec 148g de CO², même le 95cv a largement droit aux 2000€ de prime
Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
Re: Mitsubishi dans le vrai!
Je l'avais essayée la Colt 3 portes, mais version diesel (pas le choix, on m'avait forcé à la conduire je précise
), et ma foi, moi qui ait la nausée rien qu'à la vue d'une petite voiture de manière générale (pas taper :zemin: ), je l'ai trouvée bien mignonnette avec son intérieur tout droit sorti d'un manga
Fais gaffe, si ta moitié l'essaie, elle va l'adopter 
En plus il me semble me souvenir qu'il y a une version "coupé cabriolet" bien sympathique dans le style des 206CC, enfin je dis ça, je dis rien :zemin:
En plus il me semble me souvenir qu'il y a une version "coupé cabriolet" bien sympathique dans le style des 206CC, enfin je dis ça, je dis rien :zemin:
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Re: Mitsubishi dans le vrai!
En Belgique, la COLT est proposée avec le LPG d'origine.Elktron a écrit :... je lorgnais justement cette petite Colt qui, je trouve, a une petite gueule bien sympatique (surtout en 3 portes), pas trop chère et suffisament puissante pour l'utilisation qu'elle va en faire...
Ca fait même un moment que ça me démange d'aller en essayer une![]()
Le seul hic... Je me demande si ces petits moteurs supportent le GPL.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Re: Mitsubishi dans le vrai!
Tant mieux :love:Franck a écrit :Fais gaffe, si ta moitié l'essaie, elle va l'adopter
OK mais sais-tu si ce sont les même moteurs ou bien sont-ils modifiés pour supporter le GPL ?K-Zimir a écrit :En Belgique, la COLT est proposée avec le LPG d'origine.
Remarque au pire, je peux toujours démerder un achat en Belgique
Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
Re: Mitsubishi dans le vrai!
Sans compter qu'en Belgique les voitures sont moins chères qu'en France. Et puis avec les réglementation actuelles, l'achat d'une voiture à l'étranger est très facile.Elktron a écrit :Remarque au pire, je peux toujours démerder un achat en Belgique
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Re: Mitsubishi dans le vrai!
je vais tres certainement demander un essai 
Re: Mitsubishi dans le vrai!
:hello:pat08 a écrit :je vais tres certainement demander un essai
Alors ?
Dans cinq ans environ de nouveau moteur essences devraient sortir , avec un couple de camion et un appétit d'oiseau !
Avec des chambres de combustion variable ( je crois ) .
Un 1500cc devrait faire aussi bien qu'un 4/5 litres !
Vivement demain !
C'est enfin la mort des mazouts !