J'ai fait l'acquisition en dépot-vente pour 5000e d'une superbe 406 2.0 16s ST de juillet 2001 qui avait 136000 km et équipée par le précédent proprio au gpl (AG) dont je ne connais pas le type d'installation. Depuis ce jour j'ai eu quelques problèmes mais réglés rapidement :
- le crochet d'un des cables de levier de vitesse qui s'est cassé (réglé à 75% par la garantie)
- 2 mois après achat problème de gpl, direction peugeot capteur de pression vapo gpl hs 200E pièces + MO
- problème sur ODB anomalie anti-pollution et la voiture qui tourne sur 3 pattes redémarrage et aucun problème ensuite après 5 ou 6 redémarrages le voyant s'éteint
- Remplacement de la bobine d'allumage mais toujours ces ratées entre 1800 et 2000 tours
je dois changer mes bougies , j'arrive à 206000 et je ne sais pas quoi prendre , un avis?
