Bonjour,
depuis deux jours, j'ai le problème suivant sur ma saxo de 1999, montage aspiré Nécam Koltec.
Quand elle bascule au GPL, elle décélère si la voiture roule ou cale si on est au ralenti, on entend le "clac" caractéristique au moment du basculement, le niveau est bon et s'affiche correctement, il n'y a pas de voyant rouge.
Qu'en pensez vous?
Merci de votre aide.
Ma saxo ne passe plus au GPL
Ma saxo ne passe plus au GPL
2 Saxo 1.1 , N??cam Koltec et BRC, 148000km et 167 000km
Re: Ma saxo ne passe plus au GPL
Bonjour,
Je suis surpris qu'un véhicule de 1999 soit équipé en aspiré; le système Nécam Koltec est depuis longtemps un système d'injection gazeuse. Donc à contrôler.
Si c'est une panne franche, cela ne doit pas être grave:
soit un fil de débrancher
soit un mauvais contact
Il faut faire une interrogation du calculateur GPL et faire un bon diagnostic.
Salutations
Je suis surpris qu'un véhicule de 1999 soit équipé en aspiré; le système Nécam Koltec est depuis longtemps un système d'injection gazeuse. Donc à contrôler.
Si c'est une panne franche, cela ne doit pas être grave:
soit un fil de débrancher
soit un mauvais contact
Il faut faire une interrogation du calculateur GPL et faire un bon diagnostic.
Salutations
RENAULT Espace 3 rallongé 3L 24S injection LiquidSi (Vialle)
NISSAN Murano 3.5L 24S BVA CVT injection liquidSi (Vialle)
NISSAN Murano 3.5L 24S BVA CVT injection liquidSi (Vialle)
Re: Ma saxo ne passe plus au GPL
Non Necam Koltec a longtemps proposé aussi une solution aspirée moins chère en 1999 j'ai fait mettre une voiture au gpl et c'était une possibilité mais jamais mise en avant par Necam.
306 2.0 97kw bva