FUTUR POSSESSEUR DE SANDERO GPL

Avant de participer sur le forum, présentez-vous !
techno2009
Messages : 2
Inscription : sam. août 22, 2009 7:30 am

FUTUR POSSESSEUR DE SANDERO GPL

Message par techno2009 »

Bonjour a tous!
j'ai decouvert ce forum par hasard en cherchant la liste des stations GPL de mon departement (64)
Je dois recevoir ma Dacia Sandero gpl dans 3 jours, je l'avais commandée fin Mars...
J'espere avoir fait un bon choix car les 2000+1000 Euros de remise sont particulièrement alléchants, d'ailleurs le garage DACIA de Biarritz a été visiblement débordé sous les demandes.
Je donnerais plus de détails et mes premières impressions dans quelques jours!
Longue vie au Forum... :la:
Cdlt
DACIA SANDERO GPL 1.4 MPI
Avatar de l’utilisateur
jd65
Messages : 118
Inscription : dim. août 31, 2008 1:34 pm

Re: FUTUR POSSESSEUR DE SANDERO GPL

Message par jd65 »

Bienvenue à toi :jap:

Et longue vie à ta Sandero GPL ;)
Actuellement : 406 Coupé V6 BA GPL, 407 SW 2l BA GPL, 207 1,4 16v trendy GPL

Anciennement : 806 SVT 2l turbo GPL, 309 GTI GPL, 605 SRI 2l GPL
Avatar de l’utilisateur
pat08
Messages : 553
Inscription : dim. nov. 18, 2007 12:00 am

Re: FUTUR POSSESSEUR DE SANDERO GPL

Message par pat08 »

bienvenu ;)
une p'tite photo au passage :top:
techno2009
Messages : 2
Inscription : sam. août 22, 2009 7:30 am

Re: FUTUR POSSESSEUR DE SANDERO GPL

Message par techno2009 »

Premier essais, premières impressions sur la Sandero:
Tout d'abord le look vraiement sympa pour une voiture de cette categorie!
Les assemblages plastiques sont Ok pas de bruit parasites
Les selleries grises sont assez tristes mais un jeu de housses a aussitot donne un peu de gaite
Au niveau conduite on est un peu haut comme dans la scenic , vehicule agreable a conduire!
Le passage GAZ/ESSENCE se fait en douceur, par contre le petit moteur de 75Cv arrive vite a ses limites des qu'on est 5 dans le vehicule; il faut vite retrograder dans les cotes ou pour doubler...
La jauge de gaz et le temoin de commutation est tres mal place dommage.
Un grand coffre , petit defaut il faut enlever les appui-tetes arriere pour replier la banquette.
Bonne visibilite de tous les cotés les retros sont assez imposants !
Apres un mois de conduite bilan plutot positif pour un vehicule au comportement tres sain.
Manque un peu de nervosite il faut parfois anticiper mais le vehicule est en rodage pour l instant.

Une question est reste sans reponse au niveau du vendeur c est la capacite du reservoir GPL
Dans les papiers de la voiture c'est marque nulle part!
D'apres Renault il ne faudrait pas depasser 32L au remplissage, or dans certaines docs il est precise que le reservoir ferait 50L et que le remplissage peut aller jusqu'a 42L ???
Qui a raison si qqun peut me donner des precisions!
Si je met 32L la jauge du GPL allume les 4 voyants sur 4 mais le 4è s'eteint tres vite...
Merci de vos commentaires ...et a bientot! :hello:
DACIA SANDERO GPL 1.4 MPI
wutch
Messages : 874
Inscription : mar. janv. 27, 2009 7:39 am

Re: FUTUR POSSESSEUR DE SANDERO GPL

Message par wutch »

Tu fais le plein sans te poser de question la pompe s'arrete automatiquement quand le reservoir est a son maxi ;)
Renault Espace IV 2.0T montage Prins VSI 1
boyricou
Messages : 18
Inscription : lun. sept. 14, 2009 4:36 pm

Re: FUTUR POSSESSEUR DE SANDERO GPL

Message par boyricou »

salut , d'apres ce que j'ai comprit pour la contenance des reservoirs c'est 50 l pour l'essence et 42l pour le gaz , mais en fait on ne peut jamais mettre 42 litres de gaz et le maxi tourne autour de 32 l .
dacia logan 1,4 mpi gpl
Avatar de l’utilisateur
Tipiak
Messages : 1224
Inscription : dim. mars 29, 2009 5:22 pm

Re: FUTUR POSSESSEUR DE SANDERO GPL

Message par Tipiak »

c'est normal il y a un système qui limite le remplissage du gaz à 80% de la capacité du réservoir pour des questions de securité
Alfa 147 1.6 120ch - GPL Injection liquide Vialle
fonfonsd
Messages : 475
Inscription : lun. mars 27, 2006 12:00 am

Re: FUTUR POSSESSEUR DE SANDERO GPL

Message par fonfonsd »

et les jauges ne sont pas très précise
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident
boyricou
Messages : 18
Inscription : lun. sept. 14, 2009 4:36 pm

Re: FUTUR POSSESSEUR DE SANDERO GPL

Message par boyricou »

salut , le systeme qui limite le remplissage du reservoir gpl a 80% ,est ce que c'est le decrochage automatique du pistolet a la pompe ?
y a t il interet comme le font certains , a rebrancher le pistolet apres le 1er decrochage pour remplir un peu plus le reservoir ?
combien peut on esperer remplir en plus ?
ce gaz suplementaire est il toujours "perdu " ensuite du fait de degazage par la soupape de securité reservoir ,quand avec la temperature la dilatation du gaz augmente ?
s'il fait - 15 je remplierai plus mon vehicule que s'il fait +35 ?
j'ai vu que le gpl est un melange de butane et de propane ,mais en quelles proportions? j'ai vu aussi que le butane n'est plus gazeux endessous de 5degres (contrairement au propane ou l'on peut laisser les bouteilles dehors pour les cuisiniere dehors ) ; dans ce cas en plein hiver quand le gaz se detend pour pouvoir exploser dans le moteur ,il ne risque pas de rester liquide s'il est composé de trop de butane ?
j'entends parler d'installation de methanisation (ferme agricole,compostage ) a votre avis pourrait on fabriquer son propre carburant gazeux a la maison ? le methane peut il etre utilisé par une auto gpl? .
beaucoup de questions je sais , mais ce gpl me passionne de plus en plus .
dacia logan 1,4 mpi gpl
Avatar de l’utilisateur
manu118
Messages : 107
Inscription : lun. mars 30, 2009 10:03 am

Re: FUTUR POSSESSEUR DE SANDERO GPL

Message par manu118 »

Bravo pour ton achat, tu pourras nous indiquer ta conso moyenne et le maximum de gpl que tu peux mettre dans ton réservoir et la nature de ton kit gpl.

Je vais essayer de répondre à certaines de tes questions : été 60 % butane et 40 % propane et la proportion est inversée en hiver d'où une consommation un tantinet supérieure pendant cette période.
Je pense que remettre le pistolet après le 1er arrêt ne sert à rien.

Bonne route

-- Edit du Sam 26 Sep 2009 21:48 --

Ha j'allais oublié. Le méthane est un gaz différent du gpl; Ce n'est pas les mêmes kits pour les 2 gaz. Le méthane est comprimé 10 fois plus que le gpl ( d'où des réservoirs plus lourds et plus ecombrants ). Et je crois me souvenir que la combustion du méthane( ou gaz de ville ) dégage plus de chaleur lors de son explosion dans le moteur. Il semble que les moteurs résistent moins bien ( d'après un gars s'occupant du parc des voitures de gdf il y a 4 ans ) sauf si ce sont des moteurs dédiés à ce carburant.

voili voilou
Mon ex : polo gl/gpl d'origine 1998 nekam koltec 208 000 km
Mon ex régulière : avéo 1.2 16v/ brc séquentielle vendue en 2014
Maintenant un Note dci de 2014
Répondre