En ce jour béni du 17 juillet, j'ai récupéré mon 2è véhicule roulant au LPG, acheté en avril dernier : une Fiat Stilo 1,6L 16V 103 cv, finition "Dynamic" couleur "Gris Sassi" (qui vire franchement au bleu !) La photo qui suit a été prise avant l'installation.
Grande première puisque c'est la première fois que je conduis une voiture avec un tel niveau de luxe, en comparaison avec ma guimbarde de 1995 !
Désormais je goûte au plaisir des jantes alu, de l'airco, de l'ODB, de la Radio-CD, d'une suspension suffisamment dure, etc !L'installation :
C'est à nouveau du BRC Sequent, mais une évolution de celui-ci : le système s'appelle Sequent MY07, il se caractérise principalement par un vapo différent (Genius MB) ainsi qu'un calculateur plus petit que sur les systèmes séquentiels habituels.
Le nouveau modèle de commutateur est rond, et a été placé sur la console centrale :
Le réservoir : 66L brut, 52L net, de marque GZWM, situé à la place de la roue de secours, il relève d'un centimètre ou deux le fond du coffre.
L'orifice de remplissage : je leur ai demandé si c'était possible de le placer dans la trappe à essence. Ils m'ont répondu que c'est impossible, la place manque. Idem perçage carrosserie. Le seul endroit plat derrière lequel il y ait un peu de vide, c'est dans le bas du pare-chocs comme illustré :
Pour ce qui est du compartiment moteur, je dois dire que tout est bien planqué sous les caches en plastoque, que je n'ai pas envie d'enlever. En revanche, une chose a éveillé ma curiosité : le vapo et son électrovanne sont couverts d'une sorte d'huile brunâtre...
?: De toute façon, cela doit avoir une raison, je fais entière confiance à mon installateur ! Et puis, la voiture a été soumise au contrôle technique, après l'installation, et elle est passée sans problème.
Peut-être à plus tard pour d'autres photos !
, sans indiscrétion, ton installation t'as couté combien posée? L'espèce d'huile ce n'est pas du mille bulles pour vérifier l'étanchéité?
