Bonjour,
je viens de m'inscrire squr ce forum car j'ai envie de passer au lpg mais je n'y connais pas grand chose, donc j'ai besoin de vos avis pour me guider.
Je suis une mamy qui a 34 ans de route et qui a envie de continuer mon chemin de façon un peu plus economique
C'est pour cela que j'envisages de passer le cap du gaz, mais n'y connaissant rien du tout je prefère m'en référer aux spécialistes. :jap:
Bienvenue nanou, tu as raison, le GPL c'est compliqué si on veux s'y intéresser de près...
En revanche, beaucoup l'utilisent sans se poser de questions, comme le gazoil ou l'essence et ça va aussi bien comme ça !
Après, tout dépend de tes besoins en matière d'auto, quel kilométrage tu veux faire avec, etc...
Je vois que tu as une Lanos, ce modèle existe aussi en GPL, tu pourrais demander à ton garagiste d'en essayer une pour te faire une idée ?
ARTY
GALAXY 2.3 16V de 99 GPL d'origine, depuis Avril 2012 avec un moteur d'occasion de 155 000 km (vendu) SAAB 9.3 2.0 t de 2002 équipée Vialle LPI moteur d'origine 306.500 km
Le plus simple peut-être: une véhicule neuf (Renault, Chevrolet) avec une garantie de 5 ans (payante), en vérifiant que le concessionnaire de la marque dispose d'une personne formée au Gpl ...
Pour débuter, cela évite d'avoir à se poser trop de questions en cas de souci !
Espace 2L 16v 2001 (inj. Liquide Vialle 2004)
Clio II Gpl 2001, 2005 puis 2007
Même remarque que 91, pour ne pas trop s'embêter : la Chevrolet Aveo 84cv ou la Dacia Sandero 75cv toutes deux équipées GPL constructeur (marque BRC pour l'Aveo, Landi Renzo pour la Sandero), à partir de 6900 €, voir même 5900 € en profitant de la prime à la casse pour la Sandero (pour l'Aveo faut compter pratiquement 10000 € je crois).
Administrateur du forum GPL et dév freelance spécialisé Windev : https://mindev.pro
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007 Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Même remarque que 91, pour ne pas trop s'embêter : la Chevrolet Aveo 84cv ou la Dacia Sandero 75cv toutes deux équipées GPL constructeur (marque BRC pour l'Aveo, Landi Renzo pour la Sandero), à partir de 6900 €, voir même 5900 € en profitant de la prime à la casse pour la Sandero (pour l'Aveo faut compter pratiquement 10000 € je crois).
Franck a écrit :Chevrolet aveo 5 portes de base gpli 7890 euros.
oui donc c'est ça, moins de 6000 € avec le bonus écologique
(je croyais que c'était 1000 € le bonus donc j'en avais déduit le "6900 € sans", mais effectivement c'est bien 2000 € de bonus !)
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Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007 Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Ah mince, certaines revues de presse racontent n'importe quoi décidément (je commence à être habitué !)... à moins qu'une ristourne soit facilement négociable ? mais je doute vu que les carnets semblent déjà pleins :/
En comparaison, la version diesel "équivalente" revient à combien ?
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Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007 Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
