Oui en effet, c'est dommage que Renault manque de clarté sur le sujet, les concessionnaires n'étaient pas au courant, le configurateur ne connaît toujours pas cette option (à ce jour).

Oui et ça impacte la rentabilité financière du véhicule.
Si on passe beaucoup de temps sur l'essence parce que le réservoir est trop petit, qu'on a oublié/la flème/pas pu passer faire le plein de gaz (souvent fermé hors des horaires habituels) ça revient à avoir une voiture essence avec un peu de ...

Le GROS moins pour moi c'est la capacité du réservoir (en monte d'origine Dacia).

-- Edit du Ven 25 Oct 2019 15:04 --

Duster commandé chez Borel.

Ça y est, le GPL n'est plus du tout présent sur le configurateur Dacia.

-- Edit du Lun 9 Sep 2019 17:08 --

Infos de la concession : la nouvelle gamme GPL va arriver fin octobre début novembre
elles pourraient être livrées vers février
les moteurs GPL seront en norme euro 6
il m'a dit que le GPL n ...

Sauf erreur de ma part, TCe 100 = 100cv
Après il peut y avoir des moteurs 1.0l en 115cv...

Le site Web n'a pas bougé d'un poil.
En attendant le moteur qui servait de base pour le GPL (SCe 115) est censé laisser la place au TCe 100 : https://www.largus.fr/actualite-automobile/dacia-duster-tce-100-un-nouveau-moteur-a-essence-pour-le-duster-9910391.html
J'ai bien noté la phrase suivante dans ...

Je suis passé en concession tout à l'heure.
J'ai pu visiter le Duster 2019, chouette montée en gamme par rapport à la précédente dans l'habitacle.
J'ai demander pour le GPL. Il a été voir sur son ordi, plus de commande possible, ce qui est affiché sur le site web de Dacia n'est pas valable.
Il m'a ...

Bonjour.
Devant remplacer une Mégane diesel qui ne passera certainement pas le contrôle technique (en plus d'être crit'air 4) je regarde les GPL.
On a déjà une Logan dont on est très satisfaits.
Je viens de découvrir que Renault n'en fait plus (du moins sur les modèles que j'ai regardés) mais plus ...

Bonjour.
Notre avons depuis 2010 une Logan 1.4 équipée d'origine, quand c'était la mode grâce à la prime.
Elle fonctionne toujours très bien (contrôle technique vierge).
Étant frontalier avec la Belgique c'est très rentable.
La vie en GPL est sans histoire, il faut juste penser très régulièrement ...