gazgaz a écrit :

PR.INFO153 Couples de serrage.pdf

Dans ce cas, c'est différent.

Il faudra un joint pour la jauge et de la pate d'étanchéité au teflon pour le reste.

Étonnement j'ai du mal à trouver chez les revendeurs des joints pour la jauge ? Une piste ?

PR.INFO153 Couples de serrage.pdf Dans ce cas, c'est différent.

Il faudra un joint pour la jauge et de la pate d'étanchéité au teflon pour le reste.

Génial merci pour ces précieuses informations ! Quand tu parles de pâte au téflon, c'est vraiment en pâte ou le téflon pour gaz en rouleau ça ...

Maintenant que le contrôle technique a été passé avec refus dû au réservoir c'est délicat...Et il me semble que la peinture est considérée maintenant comme masquer les défauts et aboutir au refus du contrôle.

-- Edit du Jeu 29 Nov 2018 09:11 --

Changer de réservoir parce qu'il est rouillé??
Soit l ...

En fait je changerais le réservoir mais pas les sondes. Il faut donc qu'elles se remontent sur le réservoir neuf et que les trous correspondent. J'imagine qu'il faudra changer les joints mais quels diamètres ?

Bonjour à tous.
J'ai une Dacia qui vient d’être refuser au CT pour réservoir oxydé. Mon véhicule à 220000kms donc j'hésite à investir dedans les 900€ environ que demande un pro pour remplacer mon réservoir...
En cherchant sur le Net j'ai trouvé le modèle de réservoir qu'il me faut (650-250-69L 4 ...

Bonjour tout le monde !
J'ai découvert le GPL pour l'achat d'une voiture d'occasion et comme beaucoup d'entre vous je suppose je ne regrette pas
A bientôt pour pleins d'échanges sur le sujet.