Merci à vous pour vos réponses:top: , Ok je vais faire ça alors.
Oui, je me doute bien qu'il faut faire attention de bien vider le réservoir. Je pense effectivement rouler au maximum jusqu'à caler, ensuite fermer avec le robinet d’arrêt qui est sur la polyvanne du réservoir, (ça fait peut-être ...

Bonjour à tous,
Je dois passer le contrôle technique (enfin si tout marche bien!) mais j’ai un réservoir 67R00 qui doit être rééprouvé, ça été fait il y a 8 ans.
Bon à présent je me demande s’il vaut mieux faire rééprouver celui-ci ou bien en acheter un neuf ? Pour le rééprouver il faut déjà trouver ...

Bonsoir ISO14000,

merci pour ton aide. D’après ce que j’ai compris et que j’ai constaté, il y a 2 alimentations sur l’ECU le N°26 (fil rouge je crois) + 12V permanent (je « pense » pour sauvegarder le fameux tableau « adaptative map ») et le N°35 (fil marron il y en a 2) +12V dès que l’on bascule ...

Bonsoir gazgaz,

Effectivement mon vapo n'est pas réglable de l’extérieur ! par contre j’ai racheter un vapo Prins d’occas pas cher que j’ai refait, on peut le régler de l’extérieur. J’ai essayé avec de l’air comprimé il a l’air de se comporter correctement sans changer le ressort en le descendant à ...

Bonjour à tous et merci pour votre aide et encouragement. Ça aide, Des fois je déprime tout seul dans mon coin :ouin:

Je réponds à iso14000 : oui quand j’ai refait le vapo j’ai changé l’électrovanne j’avais aussi un doute, mais ça n’a rien changé ! je suis bien d’accord que ce système me semble ...

Bonsoir gazgaz,

Mes derniers essais:
Avec la doc, j’ai donc fait « l’apprentissage TPS », mais ce n’est pas encore super, ça « broute » toujours quand je passe au gaz jusqu’à s’arrêter au bout de quelques centaines de mètres en fonction de la vitesse ou je passe au gaz.
J’ai quelques points qui ne ...

Bonsoir gazgaz,

Merci, super intéressant ce document ! :) Je vais suivre cette procédure et on verra bien !
Sinon, oui le calculateur a été débranché plusieurs fois un certain temps ! Quand je n'utilisais pas la voiture pour une semaine ou deux, je débranchais la batterie (sinon elle était à plat ...

Bonjour à tous.
J’aurai bien besoin de votre aide, sur mon système AG DGI, bon d’accord ce n’est pas le dernier cri ! mais j’en suis très content quand il veut bien marcher !! :top:
Je vous décris le problème et ce que j’ai fait jusqu’à présent.
Le système est installé depuis 2000 sur une 605 V6 ...

fait aussi

bonsoir,

Si tu n'arrives pas à déterminer clairement le cylindre ou l'injecteur qui déconne et que ça fonctionne correctement au gaz, ça sent quand même bien un problème de pression d'essence. A contrôler avec un mano.

A+