apparemment, ce sont les injecteurs BMW qui ne supportent pas le LPG...

pourrais-tu m'en dire plus sur l'installation BRC que tu as sur ta 630i? j'ai une 130i avec le même moteur (N52B30) que je voudrais faire équiper...

Merci

Pour le temps de remplissage, je ne peux pas vraiment dire, car ma 523i a un petit orifice de remplissage (trou de 6mm je crois) car il est derrière la trappe à essence, alors qu'avec le système belge on peut aller jusqu'à 12mm il me semble (soit 4x la surface).

Je me demandais si c'était du Keihin ...

J'ai téléphoné à Daniel Nihoul, à Anhée, qui m'a laissé une excellente impression, relevant des points auxquels je n'avais pas pensé.

- Le CT risque de ne pas vouloir que je fasse rentrer le réservoir de gaz dans le plancher utilitaire car celui-ci doit être plat. Du coup, le réservoir va être haut ...

Non, je me demandais si BRC utilisait du Keihin...

Je ne retrouve pas le document pour la BMW à injection directe, je pense que ça doit être Prins ou BRC, mais comme la présentation est la même, je ne sais plus lequel. Je ne pense pas que ce soit Vialle.
L'autre souci, c'est que j'ai téléchargé des ...

Je ne vais pas chipoter pour un litre, déjà que le limiteur de remplissage n'est pas précis :D
Par rapport à l'image que j'ai postée, le réservoir de diamètre 450 descendrait environ 15cm plus bas, au niveau du support de la banquette arrière. Ce qui fait qu'il ne sera pas plus haut en encombrement ...

Merci pour ton retour.
Le réservoir de 160L est un 450x1119mm, par exemple chez Stako
Chez Vialle, pour les mêmes dimensions, c'est 158L (place prise par la pompe)

La consommation d'essence (en système gazeux) varie évidemment en fonction des trajets que l'on fait. Ma 523i met à peu près 3km pour ...

Bonjour joe
On me propose un système BRC pour ma 130i qui a le même moteur N52B30 que ta 630.
Es-tu toujours satisfait de ton installation?
As-tu eu des soucis depuis ?
Merci (en espérant que tu fréquentes toujours ce forum)

Bonjour,

Tchris, les qualités lubrifiantes de l'essence après sa combustion pour le siège des soupapes d'échappemment je vois pas trop ou elles vont être.


Elles étaient surtout dans le plomb qu'on mettait dans le super plombé d'avant les catalyseurs
Le plomb, qui servait surtout à augmenter l ...

27% en plus en théorie, perso j'ai souvent constaté moins en réel, 15 à 20% de plus.


Oui, ça dépend comment on roule et du type de trajet (long ou court) et on ne tient jamais compte de la consommation d'essence à froid ;)


???? Vérifie, mais le calcul de chaleur latente te ferra comprendre ...

2 ans après, quels sont les retours sur la fiabilité des nouvelles pompes ?