Gazgaz, c'est ce que je pense aussi. Je dépose l'auto jeudi chez le Gpliste.

-- Edit du Ven 3 Nov 2017 15:02 --

Bonjour,

Verdict : Le relais à côté de la boite fusible sous le capot HS. Pour info car j'ai déjà vu passer cette question restée sans réponse, si toutes les diodes clignotent en même ...

Merci Michel,

Je vais faire ce test. De mémoire le vapo a été changé vers 65 000 km. Il peut s'encrasser en 30 000 km ?

Même moteur très chaud, la voiture cale et le témoin moteur s'allume.

Bonjour à tous,

Le coupé V6 tourne nickel mais pas l'Aveo de ma femme.

C'est très récent et le passage au gaz la fait caler. Les codes défauts sont P0261, 264, 267 et 270. L'auto tourne à l'essence.
Les 4 injecteurs en même temps me font penser à une panne en amont qui fait qu'ils ne sont plus ...

Bonjour,

J'ai décrit mon problème chez Borel et me réponde ceci : "Contrôler les dérives lentes et rapides sur les 2 bancs à l'essence et au GPL, elles doivent identique et osciller autour de 0%"

Quelqu'un pour me traduire en français :D Et on fait quoi si si elles ne sont pas identiques ?

Bonne ...

Je pense qu'il doit bien fonctionner puisque j'ai quand même parcouru 200 pppkm depuis l'installation. À la valise Vialle, ils n'ont jamais rien trouvé.

-- Edit du Mar 1 Aoû 2017 20:35 --

Le fusible était bien mort :D

Code défaut standard : 430 sur les cata et 300, 301, 304, 305 et 306. ça a ...

C'est quoi l'emulateur ?

P..ain, j'ai regardé pourtant et j'ai pas vu prise diagnostic

Vérifié : Pas de jus, contact mis ou pas ?:

Une idée du numéro du fusible ? j'ai regardé et je ne vois rien qui corresponde. :ouin:

0.7mm

Neuves les bougies :jap: