essaye de voir sur ce site
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Merci mais, d'une part, Getdoc est un site d'arnaque. D'autre part, ce n'est pas du tout un problème de COC. Et enfin, un COC se demande au constructeur ou à l'importateur (tout intermédiaire est un parasite qui fait perdre du ...

Bonjour à tous,

Je viens de déménager en France. J'ai immatriculé ma voiture (une Volvo essence/GPL) et la nouvelle carte grise française mentionne uniquement l'essence. J'ai contacté le prestataire qui a immatriculé ma voiture pour lui signaler l'erreur et il me répond que j'ai besoin d'une ...

Salut,

Je compte remplacer mon interface DELPHI DS150.
Elle ne fonctionne pas mal mais devoir l'utiliser avec un PC ce n'est pas pratique du tout. En outre, je la trouve assez lente et je trouve le programme pas du tout convivial, pas du tout intuitif et très très très lent.

J'ai testé un modèle ...

Salut,

Je ré-ouvre ce sujet parce que la Polo a une nouvelle fois des problème.
Toujours impossible de faire un diagnostique puisque personne ne peut se connecter au calculateur LPG.
Je n'ai pas envie de retourner en Allemagne (des heures de route à l'essence + 110€ rien que pour avoir un ...

mortimer a écrit :Je pensais qu'il était indispensable d'alterner

Absolument pas !!!

Quel est l'abruti qui t'a conseillé de faire ça ???

Le renard a écrit :il est conseillé de faire une fois par mois un trajet à l'essence.

Faux !

mortimer a écrit :En gros moi je le mets si jfais au moins 15 min de route et je fais 3 plein de GPL pour 1 d'essence.

Quelle connerie !

Quel est l'abruti qui t'a conseillé de faire ça ?

Même avec la température (soit-disant) haute, le démarrage se fait à l'essence puis ça bascule au gaz.

Même avec une fausse info de température et un temps de basculement très court, tant que le moteur n'a pas démarré, pas de passage au gaz.
Je doute que cette solution ait vraiment fonctionné. En ...

Merci pour vos réponses. :hello:

Pour info, aucune des 3 solutions proposées ne fonctionne. :/

Le véhicule a été remorqué, l'alimentation d'essence a été réparée et le véhicule est OK.

Salut à tous,

Je suis devant un problème sérieux et très embarrassant. Pompe à essence morte, le véhicule ne démarre pas. Le pompe est immergée dans le réservoir et l'accès n'est pas facile du tout.

Pour ramener le véhicule chez moi, je voudrais le faire démarrer au gaz. Il est équipé d'un kit ...