Merci dadooms pour le retour d'information sur ultimate diag. Comme dit plus haut, je n ai jamais pu effacer les défauts Gpl sur mes véhicules de 2003 a 2006, c'est pas faute d'avoir essayé toutes les formules dispo sur ce diag.

Oui il est possible de lire les défauts spécifiques au GPL mais pour ...

Re,

D'accord pauselol , DDT2000 + KKL409 oui cela fonctionne , possibilité de lire tous les défauts sur tous les ecu et de les effacer .
mais prudence ce log est très complexe : avertissement quand à son utilisation
Oui, quelque soit le défaut si le la panne n'est pas corrigé , inutile d"effacer le ...

Bonjour ,

J ai moi aussi investi dans cette interface ultimate diag ,et j'attendais en postant un retour d’expérience d'autres utilisateurs
Pour ma part, je dois avoué que je n'ai eu que "peu" de résultat avec les qques essais que j'ai pu réaliser .
Mes interventions se sont étalées sur des ...

Bonjour ,

Comme je me doute que nous sommes beaucoup sur ce post en attente du fameux test de cet outil de diag magique .
Quelle est la suite de l'histoire ?

:mdr: faut que j 'arrête le pastga :smiley271.abgif.gif: suite de l'hitoire

Donc, je dis :D , pour ceux qui auront suivi le post comprendront de suite sinon merci de relire depuis le début pour les diverses tests et manips.
Donc finalement après avoir pour moi tous contrôlé mécaniquement , je me ...

me revoila après moult péripéties et des heures de recherches de ma panne GPL.
Je tenais a écrit le dénouement de l'affaire car la plupart du temps les post restent sans solution même si l'auteur a trouvé sa panne. C'est pas cool pour les personnes en recherche, et les forums comme celui ci servent ...

Comme je l'avais décelé , lorsque que le mets le contact le 12v arrive sur EV .
J'ai branché une ampoule de 12v 5w , elle ne s'allume pas mais en prenant le négatif direct au borne de la batterie celle ci s'allume
Après l’arrêt du moteur l'ampoule reste allumée environ 1 mn , un relais fait la ...

non, si je connecte une ampoule de 12v /5w elle ne s'allume pas, il y a pourtant du 12 v sur le connecteur
j'avais effectivement des erreurs fugitives mais elles ont disparues après avoir changé le vapo et son capteur
merci de votre aide

bonjour,
j'ai passé une bonne demi journée sur la recherche de la satané panne en partant du principe qu'il y aurait un problème électrique: je n ai rien trouve de suspicieux visiblement.
j'ai la certitude que le réservoir et accessoires sont ok et que le vapo+capteur +EV sont OK
J'ai constaté que ...

je vous rejoins sur cette analyse. je vais considéré un problème électrique sur l'ECU et/ou sur le vapo EV, mes recherches vont se porter sur cela
si j'ai bien compris les commandes et coupures se font par la masse ?