Re tout le monde petit déterrage de mon propre sujet ( un peu tard je sais ^^)pour dire que le problème au gpl a finalement été résolu! c'était le capteur de pression situé sur le filtre qui était endommagé . Depuis le changement de celui ci plus de problèmes, ca fonctionne nickel! Je voudrai ...

Bonjour, ok le probleme doit venir de la alors car je ne l'entends pas claquer. Par contre est ce que c'est possible qu'il n'y ai qu'une seule électrovanne? Parceque quand ca marche j'entends claquer que compartiment moteur, rien derrière.

-- Edit du Jeu 12 Juil 2018 07:50 --

Je prendrai des ...

Coucou little_buddha et merci de ta réponse. Alors pour le code d'erreur, aucune idée j'essayerai au boulot voir si notre valise fait aussi le GPL, je te tiendrai au courant. Pour les électrovannes elles se trouvent ou exactement? J'ai lu qu'il y en avait 2 c'est bien ca? Et pour les entretiens je ...

Bonjour a tous, je viens vers vous car je ne trouve pas ma panne et ca commence a me rendre fou :/ .

Je vous explique : J'ai une Chevrolet Evanda 2L 16S de 2005 (moteur GM T20SED) avec un montage GPL-I necam méga. Depuis que je l'ai acheter, elle passe au gpl quand elle le veut madame :lol: , non ...

re, merci beaucoup pour tes conseils je vais voir si j'ai bien le LDR qui passe par ces durites. Je te tiens au courant

Cordialement

-- Edit du Dim 4 Oct 2015 20:39 --

Alors j'ai bien du ldr qui passe par ces durites, le circuit à l'air de se faire bien, la voiture à l'air d'aller à la bonne ...

Merci ^^ et oui il me semble bien que je me suis trompé aussi ^^

bonjour gazgaz et merci de ta réponse rapide.

Donc, si je comprends bien, le liquide de refroidissement est censé "chauffer" le GPL pour éviter qu'il givre? Si c'est le cas par quel procédé? durite de LDR qui passe a proximité du vapo ou des durites de GPL pour les réchauffées? Désolé mais je ne ...

Bonjour, j'ai une fuite sur mon vapo koltek vg392 monté sur une daewoo nubira 1.6l 16v de 1997, mais impossible de la trouvée, au ralenti, pas de fuite visible ni en accélération (au point mort). Par contre en roulant environ 5 kms au gpl, le vapo devient tout blanc , et impossible de localiser la ...

Coucou tout le monde, je viens juste de m'inscrire sur ce site, j'ai 27 ans, je roule au GPL depuis un an environ, j'ai une daewoo nubira 1.6l 16v de 1997 tournant sur un système GPL Necam koltek (pour exemple: vapo-détendeur: kolek vg392). J'ai fais mes études dans la mécanique automobile, Je suis ...