Ok ,je comprends mieux. Merci.
Le moteur aura une injection électronique, donc qui saura "discuter" avec l'injecteur pilotant le GPL (de ce que je comprends..)
Cet injecteur électrique pour le GPL, il se monte facilement en évolution du kit existant (quelque soit ce kit..)
Merci
STF
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- lun. avr. 06, 2015 8:26 pm
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Modification aspiré => injecté, voire changement de kit (?)
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- dim. avr. 05, 2015 5:42 pm
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Modification aspiré => injecté, voire changement de kit (?)
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Re: Modification aspiré => injecté, voire changement de kit
Actuellement c'est un système méca où le gaz arrive directement par un tuyau dans le haut du carbu, il n'y a aucun système particulier pour gérer l'arrivée du gaz à ce niveau.
C'est comme ça sur les 2 kits, le mien et le nouveau.
Pour le montage futur, avec le nouveau moteur, il faudrait donc ...
C'est comme ça sur les 2 kits, le mien et le nouveau.
Pour le montage futur, avec le nouveau moteur, il faudrait donc ...
- sam. avr. 04, 2015 7:35 pm
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- Sujet : Modification aspiré => injecté, voire changement de kit (?)
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Re: Modification aspiré => injecté, voire changement de kit
Ben justement, je n'ai pas d'infos précises là dessus..
Et puis le but n'est pas de le monter forcément de suite, mais de savoir si ça amène un + réel, le véhicule sur lequel je le prends devant partir à la ferraille trés prochainement :hello:
Et puis le but n'est pas de le monter forcément de suite, mais de savoir si ça amène un + réel, le véhicule sur lequel je le prends devant partir à la ferraille trés prochainement :hello:
- ven. avr. 03, 2015 9:24 am
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- Sujet : Modification aspiré => injecté, voire changement de kit (?)
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Re: Modification aspiré => injecté, voire changement de kit
Bonjour à tous, merci pour vos réponses.
Comme dit Rider-mortagnais disons que je souhaite moderniser mon moteur, monter une injection de Sierra sur mon bloc moteur qui est commun aux deux.
Les dernières générations de Sierra n'ont même pas le même moteur que le mien, donc aprés, passer sur un ...
Comme dit Rider-mortagnais disons que je souhaite moderniser mon moteur, monter une injection de Sierra sur mon bloc moteur qui est commun aux deux.
Les dernières générations de Sierra n'ont même pas le même moteur que le mien, donc aprés, passer sur un ...
- ven. avr. 03, 2015 9:15 am
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- Sujet : STF et son Tupp
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Re: STF et son Tupp
Salut,
Pour le Transit, j'ai détaillé sur mon autre post dans Le garage.
Pour l'huile, je ne la paie pas, donc pour moi c'est encore moins que ça, pas mal de temps par contre selon les moments.
Et vue que la chaudière de la maison tourne aussi au gras, j'ai intérêt à ce que ce soit viable :D ...
Pour le Transit, j'ai détaillé sur mon autre post dans Le garage.
Pour l'huile, je ne la paie pas, donc pour moi c'est encore moins que ça, pas mal de temps par contre selon les moments.
Et vue que la chaudière de la maison tourne aussi au gras, j'ai intérêt à ce que ce soit viable :D ...
- sam. mars 28, 2015 11:20 pm
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Modification aspiré => injecté, voire changement de kit (?)
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Re: Modification aspiré => injecté, voire changement de kit
Oui, injection essence et gaz, mais injection simple, à l'ancienne, ça reste des vieux moteurs :zemin:
Donc injection gaz en un seul point dans l'admission, de ce que j'ai pu pêcher comme infos, le système existe, ce sera la modif la + simple à faire, je préfère éviter les injecteurs pour chaque ...
Donc injection gaz en un seul point dans l'admission, de ce que j'ai pu pêcher comme infos, le système existe, ce sera la modif la + simple à faire, je préfère éviter les injecteurs pour chaque ...
- sam. mars 28, 2015 11:09 pm
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- Sujet : STF et son Tupp
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Re: STF et son Tupp
Merci à vous 2 :D
Aérogaz, c'était ton 666° message, diabolique.. :trist: :trist:
Je roule au diesel, un peu, à l'huile végétale, plus parceque je fais beaucoup de kms dans l'année, que cela me reviens encore moins cher que le GPL, je roule souvent le Dimanche pour rejoindre mes chantiers, en fin ...
Aérogaz, c'était ton 666° message, diabolique.. :trist: :trist:
Je roule au diesel, un peu, à l'huile végétale, plus parceque je fais beaucoup de kms dans l'année, que cela me reviens encore moins cher que le GPL, je roule souvent le Dimanche pour rejoindre mes chantiers, en fin ...
- sam. mars 28, 2015 10:13 am
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Modification aspiré => injecté, voire changement de kit (?)
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Modification aspiré => injecté, voire changement de kit (?)
Bonjour,
Voilà, j'ai donc un vieux Transit camping car, à carbu, le moteur est rincé, quitte à tout ouvrir, il va recevoir une belle injection, il va donc falloir modifier la fin de l'arrivée du GPL dans l'admission.
Est-ce que quelqu'un saurait me donner + de précision sur cette modif ...
Voilà, j'ai donc un vieux Transit camping car, à carbu, le moteur est rincé, quitte à tout ouvrir, il va recevoir une belle injection, il va donc falloir modifier la fin de l'arrivée du GPL dans l'admission.
Est-ce que quelqu'un saurait me donner + de précision sur cette modif ...
- sam. mars 28, 2015 9:45 am
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- Sujet : STF et son Tupp
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STF et son Tupp
Bonjour à tous,
Stéphane, avec un Ford Transit Camping Car de 83 dit "Le Tupp" (pour Tupperware, même s'il n'est pas en plastique mais en alu) qui roule au GPL grace à un kit italien de marque Lovato.
C'est mon premier et seul véhicule au GPL, je l'ai depuis 3 ans, sinon, je suis + diesel qui ...
Stéphane, avec un Ford Transit Camping Car de 83 dit "Le Tupp" (pour Tupperware, même s'il n'est pas en plastique mais en alu) qui roule au GPL grace à un kit italien de marque Lovato.
C'est mon premier et seul véhicule au GPL, je l'ai depuis 3 ans, sinon, je suis + diesel qui ...