Bonjour,
Ouais, ça a senti la tourbe, et le cochon grillé aussi (index gauche,pouce et majeur droit, pas facile e souder à la frontale)

J'ai posté le tableau samedi 29 Novembre à 16:35 donc avant l'apéro... il y est toujours , un peu plus haut.

Merci encore pour vos conseils, je n'y serais jamais ...

Ahhhh ouiii.

J'ai compris
Je raccorde demain matin.

Merci infiniment

-- Edit du Dim 30 Nov 2014 18:28 --

Bonsoir,

C'était bien un des deux émulateurs qui était mort.

EUREKA ! :hurle: :hurle: :hurle:

J'ai changé les deux, ça remarche enfin correctement.

Je garde précieusement mon tableau ...

le probleme c'est qu'il n'y a pas de fil gris blanc qui partent des anciens émulateurs, ni aucun fil marqué + IGNITION.
Je ne vois pas où se raccorde ce fil...

-- Edit du Sam 29 Nov 2014 17:35 --

PS
Justement les couleurs ne correspondent pas.
sur le premier j'ai

BLANC
ROSE
BLEU
GRIS

+ les ...

Bonjour
J'ai reçu les nouveaux émulateurs.
Muni du schéma fourni par GAZGAZ que je remercie à nouveau, je fais le remplacement demain.
je suis prêt psychologiquement.

y a quand même 2 trucs qui me chiffonne:
-les paires de couleurs sont les mêmes pour les fils qui vont sur l'ECU et les fils qui ...

Bonsoir,
Et merci pour cette réponse .
Je vais faire comme vous dites, et en effet garder mon caaaaalme.

Bonsoir,
je viens de m'inscrire sur ce forum car j'ai un souci avec mon range 4.0 l de 2001.
Il y a dessus un KIT GPL Prins VSI avec deux émulateurs ancienne génération, sans connecteurs , donc fils "moulés" dans la résine.

IMG_1033.JPG
Le ref des émulateurs est 180/70024
IMG_1034.JPG
IMG_1045 ...

Bonjour,ou plutôt Bonsoir tout le monde

Je suis Pascal, j'habite dans l'ain.
J'ai eu plusieurs années un range classic 3.9 l dans les années 90 qui fonctionnait très bien.
J'ai maintenant un Range v8 4.0 l depuis un an et demie, équipé d'un kit Prins.
Un membre de mon site habituel, (rangeroverp38 ...