A bravo "Bonhomme" voila des éléments concrets.

Il n'y pas toutes les photos sur http://www.forum-clio.com/index.php/topic,18664.0.html
mais les réglages sont donc :

1.2L Injection Multipoint (D7F)
0.10 admission
0.20 échappement

je vais voir avec mon support "Mécano chef" pour confirmer les ...

Confirmé pour la clio campus GPL.
Les filtres, les bougies, les vidanges, la purge du vapodétenteur, le rajout du capteur de pression bocsh, tout cela tu peux le faire toi même. Quand au changement de filtre pour le gaz avec réglage du moteur c'est autour de 70 euro chez un pro que du gaz. Reste le ...

la clio campus GPL la référence moteur D7F 766 et avec 8 soupapes c'est sur et certain
alors que le Dacia la référence moteur K7J. Rien nous dit qu'il y ai les mêmes valeur

Par contre après avoir lu http://www.planeterenault.com/forum/clio-ii-reglage-des-culbuteurs-moteur-d7f-764-1-2-gpl-t35155 ...

Merci de vos réponses rapides.

Le tutos de http://www.forum-clio.com/index.php/topic,26019.0.html je l'avais vu. Malheureusement
c'est pour CLIO III moteur 16 soupapes
Moi c'est une clio II campus. Rien a voir le moteur n'a que 8 soupapes donc bloc moteur différent.

Pour l'entretien de ma Clio Campus GPL qui à 90 000 kms hormi les filtres à air et huile et vidange classique. J'ai trouvé sur le forum
http://gpl.forumeurs.fr/clio-campus-access-gpl-t2288-20.html
1) changement de bougies
2) Réglage jeu aux soupapes
3) montage d'un filtre GPL entre vapo et ...

Bonsoir,

Et si on met un turbo, plus d'air rentre .

Merci pour la bienvenu

kilométrage de la clio 65000 km
équipé d'origine. Bientot je change le capteur car parfois c'est le même problème que tout le monde

Bonjour nicosono,
114000km
a creuser le défaut de compression et donc peut être défaut sur les segments de ce piston, ou pire piston fendu, certe problème des soupapes possible.
Il faut ouvrir le ventre du moteur.

Bonjour Pamer10,

Pas de problème de fuite de gaz avec le vapo reconditionnné ?

Car je remarque que malgré le ponçage il y a des traces noirs (reste de corrosion ?)
donc même avec un joint neuf cela devrait fuir .

Ponçage avec quel numéro de grain ?

Bravo pour ton reportage et ta maitrise du sujet.

proprio d'une clio campus GPL année 2008.
Achat malgré toutes les mauvaises recomendations de mes conseillés techniques
Très content de l'achat.
Pour l'instant j'ai changé les amortisseurs avant, retendu les courroies qui criaient