Et aucun effort de l'état Français pour développé le GPL et le GNV.

Je compte ma C3 1.4 VTI 95ch jusqu'au bout, c'est pour ca que je pose toutes ces questions.
Je sors d'un diesel que j'ai vendu en mai 2012: C3 I en 1.6 HDI 16v 92ch.

Je ne compte pas revendre ma C3 II.
Les modèles actuelles qui roulent au GPL ont des vieilles motorisations.
C'est dommage que les constructeurs (à part les installateurs GPL) ne proposent pas du GPL sur leurs nouvelles motorisations essences.
En France, on est trop axé sur le diesel.

Le SP 95 a un moins bon rendement que le SP98.
De plus il n'y a pas une grande différence de prix entre SP95 et SP98 (2 euros de plus).

@ pbh: :hello:
Oui calcul d'amortissement fait: environ 100000 km pour rentabilisé l'installation.
@ GLT: :hello:
La C3 II 1.4 VTI 95ch et 1.6 VTI 120ch ne sont pas disponibles en GPL.
Par contre Citroën à bien vendu des C3 GPL en 1.1i 61ch et 1.4i75ch.
Depuis que le 1.0 VTI 68ch (remplace le 1.1i ...

Vu le prix du SP98, je commence sérieusement à réfléchir à cette solution.
D'autres avis!

:hello:
Je me suis permis de déjà posté un sujet en section "au moment du choix", "kit GPL", sujet: conseil pour une installation GPL sur une C3 1.4 VTI 95ch exclusive (pseudo: toto006).

Bonsoir à tous! :hello:

Possédant une C3 1.4 VTI 95ch Exclusive qui me satisfait et voyant le prix du SP98 grimpé (1.57 euros le litre).
Mes questions sont:
Quelle marque ou équipementier en GPL faut t'il privilégié?
Quelle type d'injection privilégié: injection gazeuse ou liquide (je partirais ...

Bonsoir à tous. :hello:
Je possède une C3 1.4 VTI 95ch Exclusive.
Je viens sur ce forum pour avoir des infos sur une future installation GPL.
Bonne soirée.